翌日，市舶司衙门全体出动，为成立以来的首次报关，清关忙碌着。不过，因为大都是木料，因此检查货物，核算数量，估值，核发通关证件等等倒是不复杂的。但毕竟是市舶司的第一个业务，与其说是在行使职责，更多的还是被当成了一次实习演练。市舶司所有人员轮番的上阵，将清关程序，系统而又完整的走了一遍。这样做，还是有必要的，毕竟理论和实际操作还是有差别的，而且实践过后，也才能发现问题，并予以修正改进，优化相关程序，提高效率。因此，张恪和周通对此次实操是极为重视的，全程参与其中并予以了监督。
整个清关可能要持续好几天，主要还是那些木料，都是重木，要将其全部卸上岸，委实是个不小的工程。只过了一天，张恪便对于码头上的装卸效率感到极度的不满意了。虽然码头上也有一些起重设备，但那些设备全是内河码头在用的，对于海船来说都太小了，只能吊起一些轻小物品，稍微大点的木料根本吊不动，更别说吊下船来了。当初汪波他们为了把这些木料装上船，可是费了老大力气了，一些大木料，甚至要忍痛将其分割掉，才能装上船。但终究不舍得那么败家，后来，他们想了个办法，将那些大一点的绑在船后面拖了回来。这也是他们此次出海，误了期限的原因之一。
张恪想起了后世码头上常见的大型龙门吊。那玩意儿，张恪自然是不懂的，可是大致结构还是画得出来的。想到这里，张恪便走到一旁，将轮式龙门吊给画了出来。另外，还分别画了龙门吊底座下的车轮，和顶部的滑轮组。当然，画的只是简易的草图，构件之间要如何组装，才能达到吊装要求，保障其安全，他就不太懂了。
正考虑着，要找谁来造这玩意儿时，郑浩从南定城过来了。接到张恪派人传话，有一大批木料已经运到了青龙城，请