推土机，2台。
压路机，2台。
装载机，2台。
汽油，首批25吨。
柴油，首批75吨。
五、车辆配置
越野车，15辆。铁路方向6辆，先遣队4辆，长安留守5辆。
半挂货车，6辆。
油罐车，8辆。铁路方向5辆，长安留守3辆。
平板拖车，4辆。
厢式货车，4辆。
大巴，3辆。
以上各类车辆合计40辆。
六、外派编成
铁路勘探队，计30人：地质勘探工程师9人、测绘工程师6人、无人机操作员2人、桥梁工程师2人、路基兼轨道工程师2人、工程机械操作手3人、第一军医分队4人、后勤副协调1人、安保副负责人1人。机动派遣。
铁路先遣队，计18人：桥梁工程师3人、测绘工程师2人、岩土工程师1人、无人机操作员1人、地质勘探工程师1人、第二军医分队4人、记者2人、解放军安保2人、司机2人。机动派遣。
长安留守，计88人：其余全部人员。常驻派遣。
七、附注
以上人员编制及物资配备，系联委会根据援建任务总体目标及各组实际工作需要拟定的方案。
所列装备均经各专业组逐项核认，为保障各组在无现代基础设施支持的条件下独立完成阶段任务的必要配置。
车辆及油料方案已综合考虑现有道路通行条件、未知道路状况及沿线补给能力，留有合理冗余。
部分设备在配置标准上有所提高，系考虑到跨时空派遣条件下难以随时补充或返修，须在首批携带中实现设备能力的适度前置。
人员派遣性质及各组驻地部署系基于当前任务规划，后续可根据实际推进情况由联委会协调调整。
以上方案，请老师审阅，一经批准，联委会即照此执行。
中华人民共和国—大唐联合委员会
呈
《附件》
本附件于《人员及物资综合配置方案》之后，一并呈报审批。
一、通信联络机制
协定签署后，长安与北京之间已建立定时短波通信联络。
每日早晚两次固定时间通报准备进度，双方分别由联委会值班员与大唐内侍省指定人员值守。
二、先行派遣
由李越与中央办公厅人员孙梅先行穿越，提前二十