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下名字。
    “交警同志辛苦。天冷,按规矩办。”
    老张把笔还回去,顺手拔下重卡的车钥匙,拍在交警手里。
    交警愣住了。
    老张指了指驾驶座旁边的行车记录仪。
    “从平山编组站装车,路上遇着下雪,开开停停,已经在车上待了九个半小时了。”
    他拉紧棉袄的拉链。
    “按照《道路交通安全法》,连续驾驶重型货车超过四个小时,属于疲劳驾驶。我得依法强制休息二十四小时。”
    “这车我开不了了,你们先扣着。等我睡醒了,再去交警队走行政复议。”
    说完,老张从驾驶室里拎出一个帆布包,头也不回地走向收费站旁边的快捷宾馆。
    交警拿着车钥匙,站在冷风里,大脑一片空白。
    后面第二辆、第三辆、第一百辆卡车,如法炮制。
    每一个港建集团的司机都态度极好。
    超载?认罚。
    环保标不清?认罚。
    但只要签完字,所有人统一拔钥匙走人。
    理由出奇地一致:配合地方治安整顿,依法强制休息。
    不到两个小时,一百多辆满载三十万吨煤炭的重型卡-车,如一块块巨大的黑色砖头,把104国道的辅路、应急车道乃至主干道堵得死死的。
    连调头的空间都没留下。
    周建刚站在指挥车旁,看着那眼望不到头的车龙,鼻尖冒出冷汗。
    这可是三十万吨煤。
    省政府大楼。
    代省长办公室里,中央空调送出均匀的暖风,将室内的盆栽吹得微微摇晃。
    郭正明穿着一件质地精良的烟灰色衬衫,手里拿着一份京城发改委刚传真过来的批复文件。
    梁博远坐在客座沙发上,刚喝完一杯热气腾腾的红茶。
    “京城那边对我们的宏观布局非常认可。”郭正明把文件推到茶几上,“南州和临海的‘双核’物流枢纽申报,部委已经过了初审。下个月,首批六十亿的中央基建补贴就能直接越过省财政,打进这两市的对公账户。”
    梁博远拿起文件扫了一眼,冷硬的面部线条舒展开来。
    “韩志明虽然走了,但李伟那个组织部长,现在也只敢在小范围的效能考核上做文章。”
    梁博远弹了弹烟灰。
    “政法委的规矩立住了。全省的物流大检查全面铺开。没有省厅的批文,王兴的特警支队调不出东海市区。祁同伟手里没了刀把子,他的商业帝

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