目光继续向下扫去，一项奖励攫住了他的视线。
“超级游艇？”
子谦微微挑眉，好奇渐生。
以天王巨星系统的标准，既冠以“超级”
之名，便绝非凡品。
游艇的世界自有其隐形的阶序：寻常游艇、超级游艇、巨型游艇，以长度为尺。
严格而言，一百二十英尺以下不过寻常玩物；一百二十至五百九十英尺方称超级游艇；逾六百英尺者，方可踏入巨艇之列。
长度即是身价，亦是颜面。
富豪间无声的较量往往藏于船身尺寸的毫厘之争——有人暗中攀比，有人临时改单，图纸成为密而不宣的体面战场。
而系统所赐，必是名副其实的超级游艇。
子谦心绪微漾，带着期许细看介绍：
这艘代号的巨艇，正静静等待他的检阅。
号全长超过一百一十米，宽度接近十七米，六层甲板层层叠起。
庞大的船体足以容纳主人天马行空的想象。
这艘**重达四千余吨，最高航速十八节，巡航状态下可续航七千海里。
船内设有九套豪华客房，能同时接待十八位宾客，并配备三十八名专业船员。
从娱乐设施到内部装饰，每一处细节都彰显着无与伦比的奢华与舒适。
如此规格的超级游艇，造价高达二点七五亿欧元，折合华币约二十亿元。
子谦浏览着资料，不禁轻轻吸了口气。
即便是资产过百亿的富豪，面对这样一笔开销也会慎重再三——没有多少人愿意拿出五分之一的财富，去换取一艘水上宫殿。
这更像是身家数百亿乃至千亿的顶级玩家才敢触及的领域。
更何况，购船仅是开始。
燃油、泊位、人力、保险与日常维护……每一项都是持续流淌的开支。
这类顶级游艇每年的养护费用可能高达数千万美元，几乎相当于造价的十分之一。
十年累积下来，花销便会超过船舶本身的价值。
相较之下，顶级房产不仅入手门槛更低，隐形成本也更可控。
更重要的是，游艇几乎不具备保值功能，转手往往意味着折价。
因此，即便在顶级富豪圈中，拥有私人超级游艇的仍是少数。
对子谦而言，若非必要，他绝不会主动购置如此昂贵的玩物。
二十亿的标价终究太过夺目。
可如今，他未付分文便拥有