肌肉纤维发出极细微的鸣颤，骨骼密度悄然重组，某种充盈的劲力在血脉深处苏醒。
虽只提升毫厘，但这切实的蜕变已让他唇角扬起弧度——对于追求肉身臻境的武者而言，每寸进步都值得狂喜。
“妙极。”
他轻叩指节，感受着肌腱间流淌的新生力量，“若非今夜兴起召唤轮盘，怕是要与这般机缘擦肩而过。”
第二件馈赠是段直接镌刻进识海的传承。
当海量知识洪流冲破屏障时，子谦阖目凝神，任由无数飞行图景在意识疆域展开：旋翼机操纵杆的阻尼反馈、喷气式引擎的推力曲线、极端气候下的姿态修正方案……从民用客机到隐形战机，从超音速突防到紧急迫降程序，浩瀚如星空的驾驶经验与他原本的认知水**融。
待最后一段数据流沉淀完毕，他再睁眼时，窗外掠过的夜航灯轨迹已变得截然不同——每一道弧线都暗藏着气动力学密码。
此刻的他，已然成为能驾驭各类飞行器穿梭云海的天空诗人。
系统赠送的还有一份航线运输驾驶员资格认证。
这份执照在商业飞行领域里，属于高阶凭证。
从低到高，商业飞行员执照分为运动类、私用类、商用类以及航线运输类。
运动类执照仅是踏入行业的最低门槛；而航线运输执照则意味着持证人具备担任民航机长的资质，好比机动车驾驶证中的最高等级。
它不仅考核更深入的理论知识，还硬性要求飞行员积累至少一千五百小时的飞行经验。
唯有满足所有条件，才能取得这份执照，这也是执飞大型客机、担任机长的必备资格之一。
子谦所获得的，正是这样一份航线运输执照，代表商业飞行领域的顶峰。
换言之，他已完全具备成为大型客机机长的能力。
以他目前的驾驶水准，驾驭大型客机早已游刃有余。
甚至可以说，绝大多数现役客机机长的技术，都难以与他比肩。
即便放在顶尖飞行队伍中，子谦也堪称王牌，且是全能型飞行员。
他的驾驶造诣之高，由此可见。
子谦自己也未曾预料，竟能直接掌握大师级的飞行技能。
系统更是周到地为他备齐了执照，免去了漫长的考取过程。
若非如此，他想拿到航线运输执照，恐怕需耗费数年光阴。
毕竟，那一千五百小时的飞行记录，绝非短时间所能达成。
因此，这份奖