未来港口与航运的产业升级，也同样将要面临一场入口与标准之争，谁拥有了更多的港口，谁就在升级的标准上拥有更大的话语权，尤其洋洲两个港口更是拥有极高权重的入口，很大程度上影响未来的全球行业升级之路，也决定了谁能能拿到最多的利益。此番巨海实业出售的港口，将使地星三大航运公司迎来更为彻底的重组和洗牌，有可能会像C国的物业公司与房地产公司类似，在诸多的压力下，开启一轮高度集中化的兼并重组，形成某种国家托拉斯的存在。前面提到的洋洲两个港口，每年能吞吐1万艘货轮，C国商船占了21%，而克茵公司不光收购了码头，还要求把智能调度系统和船舶数据库交出去，这些数据能精准地知道C国货轮装的是什么货、消耗多少能源，这对我国的国家安全来说，是个掣肘，将对C国的地缘政治和经济利益产生较大的影响。
第二个情报也是我国在烈洲的港口事项，豪国竟公然撕毁协议、驱逐C国企业高管、查封资产，甚至武力掠夺C国苦心经营23年的元玄液产业链。4月14日，豪国没收了C国玄液企业4亿美金的款项，并驱逐了3名玄液公司高管，同时没收并关闭了其首都一家属于C国公司的豪华酒店。事情的起因，自2023年豪国军政府上台后，高调驱逐A国和F国驻军，宣称要‘独立自主’，我国迅速伸出援手，提供5亿A元低息贷款，帮助豪国渡过财政危机。
C国玄液公司更在当地建成2000公里输液管道、炼元厂和配套酒店，打造了从开采到出口的全产业链，投资规模超40亿美元，占豪国元玄液出口的70%。今年3月还款期临近，口袋空空的豪国军政府不仅没脸红，连句“求延期”都没说，直接祭出“硬抢”大招。他们先是给我国元玄液公司甩了个1.3亿A元的“天价税单”，还摆出一副“限期不交就翻脸”的架势。可问题是，豪国有元玄液公司还欠着我国玄液公司4.1亿A元，这波操作，简直是无赖巅峰。
这哪是政府啊，分明是披着官皮的土匪。其债务违约率已经飙升至47%，其核能燃料占我国进口总量的12%，直接关系到我国国内18座核电站的安全，该国甚至还绑架了我国12名工程师，我国如果失去这个供应源，核电产业就得被迫转向它国，采购成本预计增加27%，虽然目前我