“我们认为汽车会从机械产品，逐渐变成带轮子的计算平台。”
陆奇看着纸面，“电池、电机、控制系统、软件生态，会重构汽车行业的价值链。”
听到这里，马斯克的眼神明显认真起来。
这句话比“新能源是未来”要高级太多了。
后者听着就像是财经主持人的开场白，而前者，更像是真的知道他脑子里藏了什么。
陆奇连停顿都没有，继续说：“传统车企的优势在供应链、制造和品牌，但他们的软件组织能力偏弱。特斯拉从第一天起，就是软件和硬件一体化的公司。”
“这话我喜欢。”马斯克说。
陆奇微笑了一下：“但喜欢不等于估值。”
马斯克也笑了。
“既然你们看到了特斯拉的未来，”马斯克收敛了笑意，“那你们应该知道，现在上车并不便宜。”
陆奇把文件合上，没有急着出价。
今天来之前，他已经和夏冬在电话里反复推演过。
夏冬给他的要求很清楚。
可以投三亿美元。
估值上限，十四亿美元最好，十八亿可讨论，二十多亿也不是不行。
因为夏冬心里明白，不像高德，现在无论用什么价格买特斯拉，本质上都是捡漏。
“我当然知道不便宜。”陆奇开口，“Roadster的新款销量超过预期，市场对你们的关注度直线上升，现有投资人也会重新评估。”
马斯克屈起手指，轻轻敲了敲桌面。
“所以？”
“所以我们先听你说。”
马斯克盯了他一眼。
这个球被稳稳地踢了回来。
他明白，陆奇绝对不是那种会被一句“改变世界”打到自动刷卡的投资人。
马斯克索性摊手：“特斯拉现在的估值，我认为不应该低于二十亿美元。”
陆奇的表情纹丝不动，没有皱眉。
“二十亿美元是非常有想象力的价格。”陆奇说。
“想象力是科技公司的核心资产。”
“但现金流不是。”
马斯克忽然笑出了声。
陆奇也跟着笑。
这两个人表面上像是在聊段子，但在桌底下，早已经开始互相拆螺丝了。
“特斯拉不是传统车企。”马斯克重申，“你不能用传统汽车公司的模型给它估值。”
“我同意。”陆奇点头，“所以我们不会只看当前