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    虽然是要在特区附近重新选址建机场,但霍时樱也是极其务实的,那两架米格-15算是中苏联合测试的样机,中共负责维护和地勤维修等等费用,样机依旧归属苏联,气动数据等等双方共享,等同于苏联借给中共飞一下,不是买,甚至不能算租!
    至于飞行员,大侄子斯捷潘·米高扬也是毫不犹豫接下了这个任务,他愿意去延安开米格-15,对苏联来说也是再好不过的选择。
    米高扬家族全都和苏联利益绑定,让斯捷潘去试飞,就不太可能存在什么叛国或者出卖机密之类的担忧了,他一家老小都还要在苏联生活,犯得着为兄弟党做到这个地步吗?最不可能被收买的飞行员出现了!
    也许在许多人眼中,这两千万美元不多,却能买来这么多苏联飞机,感觉很不可思议,但对于此时的苏联来说,这笔纯正的外汇确实是救命的,斯大林无论如何都无法拒绝。
    就在去年,苏联国内爆发了大面积干旱和饥荒,有上百万人死于饥饿,国库内的外汇资金和黄金储备又因为卫国战争濒临枯竭,可以说真的到了绝境。
    此时如果能立刻赚到这两千万美元乃至后续源源不断的外汇资金流,拿去国际黑市上买粮食救命,至少能保证极端饥荒地区的百万人民半年内的口粮,这绝对是任何一个有理智的领袖都无法拒绝的诱人买卖。
    从莫斯科到西北和华北的距离都非常遥远,战斗机都是短腿货,不可能靠长途飞行飞过去,而且苏联和中共都不想太高调,那不是摆明了在说我要买飞机,美国佬和西北军快点来打我们吗?
    更何况还有米格-15这样的绝密样机,最好的运输方式就是由飞机工程师进行专业拆解,完好无损地装箱伪装成什么拖拉机零件或者医疗器械之类的,经西伯利亚大铁路运往中蒙边境,在外蒙的苏军机场重新拼装、调试、试飞,整个过程大约需要半个月左右。
    确认飞机组装无误,就可以由拉-9护航,米格-15混编其中,组成航空战斗机群在中蒙边境起飞,跨越腾格里沙漠,直达白杨特区机场。
    因此在这之前,特区必须提前修建出一个合格的军用机场,为了适配骄贵难养的米格-15,至少需要一条2000米长的混凝土浇筑的水泥跑道。
    和螺旋桨飞机不同,喷气式飞机的发动机对跑道要求极高,路上一粒碎石子都不能有,否则一旦吸入发动机,整个飞机都毁了。
    至于其他螺旋桨飞机,那都是苏联版皮实耐造的型号,别说黄土高原了,里-2运输机甚至是有块平地就能

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