无名客分兵而行，零空带着小家伙们前往罗浮参加演武大典，姬子老杨跟列车长去完成阮梅的委托。
等姬子他们完成委托后去罗浮跟零空他们汇合，大家一起去匹诺康尼接上黑天鹅，然后一起去往下一站，翁法罗斯。
随着众人重回匹诺康尼，下车休整是必然情况，不要以为游戏里列车长开口倒数就能直接到达目标星球，那只是游戏为了节约时间而已。
无名客单独利用车票确实可以实现星球间的跃迁，但是其中消耗的开拓力其实一点不小，但是相对于单独的个体而言，这点消耗在星穹列车来说不算什么。
但是把这个消耗扩展到整个星穹列车，那个消耗可就恐怖的多了。
所以，除非极其紧迫的情况，不然正常来说星穹列车的开拓都是需要经历在宇宙中航行一段时间的。
这样做的主要目的就是为了减少开拓力的消耗。
当然，最初从阿基维利开始到千车并行的那段时间列车是不需要这么节省的。
一方面开拓星神的存在本身就代表了无穷无尽的开拓力存在，另一方面千车并行之下开拓力的补充远远大过了消耗。
在这个时期，无名客从来不会因为开拓力而发愁，这段时间也被称为开拓的黄金时期。
即使后来出现了寰宇蝗灾，确实对于开拓造成了不小的麻烦，但是本着打不过我肯定能跑过你的原则，列车没少直接利用开拓力进行超远距离的跃迁。
后来就算千车并行不复存在，但是宇宙中还有开拓星神的存在，星穹列车虽然谨慎了许多，但是这种跃迁也经常出现在开拓的旅途中。
毕竟，等待的时间总是煎熬的，更不用说一整车乐子人在里面，与其被这帮家伙在列车里面捣乱让自己生气，不如早早到达目标星球让这帮混蛋赶紧下车去开拓。
本着眼不见心不烦的原则，列车长对于从一个星球直接跃迁到另一个星球也没有太多的抵触。
但是随着阿基维利的离开以及星核的出现，开拓出现了巨大的危机。
星神的离开让开拓力不再充盈，星核将星轨断绝更是让列车跃迁所要消耗的开拓力成倍增长。
在开拓力不断告急的情况下，无名客们前往目标星球的时间自然要不断增长，这也是为什么前期列车虽然乐子人比较多，但是相对来说在车厢里还算平和，但是阿基维利离开后乐子人不断增长的原因。
毕竟宇宙虽然星系众多