但话说回来，这东西至少是现成的飞艇，要是能得到实物和其配套，对在本土制造飞行器而言无疑意义巨大。
而且李宽可是记得毛子和米国佬在这个时间点时的一些情况，那些道奇卡车和飞艇明显是通过租借法案进入西伯利亚的，说明毛子的北方航线和货运能力基本已经恢复，规模如此巨大的转运场一看级别就很高，其中肯定还有不少来自远东和美洲物资装备。
只要能顺利挖进去，李宽这次的南洋之行的安全性立刻会提高好几个台阶。
不过很可惜，李宽试过各种办法之后，都没有找到捷径，只能一寸一寸的挖过去，把挡在那种无形之墙前的废墟清理掉。
这可是个大工程，按照空间里的时间，李宽已经挖了至少四个月，距离转运中心还有至少一百米。
“接着干吧，东西挖出来不一定能直接用呢......”
正是发现了这个藏着好东西的毛子转运站，李宽才有了出窝的勇气。
不然以他的性子，没有造出一息三千六百转的加特林之前，大约是绝不会离开自己的势力范围的。
外面的世界再广阔，也没有老窝安全不是？
李宽辛勤当垃圾佬的时候，被临时召回来“观礼”的随行人员却是吵翻了天。
一早开始的会议上，李世民试图给这些人提前打个预防针，先把献土的事情给坐实了，免得到了朝堂上出什么幺蛾子。
但显然，南洋土王投靠皇帝却不投靠朝廷的举动不是所有人都能接受的。
虽然南洋各岛在绝大部分人眼中与蛮荒穷困划等号，比岭南的价值还低，让皇帝往脸上贴金，满足一下皇帝的虚荣心也未尝不可，就当皇帝自娱自乐了。
但是规矩就是规矩，没有人愿意看到皇帝坏规矩。
所以该表达的反对意见必须发表出来。
至于说皇帝听不听，那就不关他们的事了。
不过这些人虽然吵的凶，但是李世民看得出来他们的心思，心里也不慌，任由他们发表意见。
甚至房玄龄和唐俭想要帮着皇帝反驳回去，李世民都没让他们出面。
从早上八点吵到十点半，于志宁和几个御史嗓子都哑了，眼看就要憋不住火，跟赞同献土皇帝的人来一场全武行的时候，李世民才给房玄龄、唐俭、程咬金和尉迟恭等人使眼色，让他们平息争论，不要影响到下午的献土仪式。
几位大佬一致表示献土