1来2去，趁此良机，双方也就聊到了1起，对于德国的冷淡表现，中国也没有端着架子，有利可图的事情，主动1点也无妨。
中国的市场足够大，在许多高技术领域也有着许多的缺陷，轻工业很发达，农业也过得去，而且更重要的是，德国对于中国来说“并不重要”。
这种不重要是指中国对于欧洲的局势缺乏足够的利益驱动和干涉能力，导致中国并不算太关心德国在欧洲掀起的风云，自然也不担心德国对中国的威胁。
而且中国的外交活动也十分的实在，对于意识形态之类的基本不关注，在德国打退英法联军的时候就已经开始与苏维埃高层接触了，只不过由于情况特殊，双方并不能建立外交关系。
这1次接触，双方的会晤依然是秘密的，潮州号巡洋舰只在汉堡停留了1日便离开了，留下特使使团在德国，期间德国苏维埃政府和工人海军也没有与潮州号有什么互动。
当然，从另1方面来说，工人海军也已经拿不出什么充牌面的军舰了，较大的军舰都是2十多年前的老古董了。
不过，中德之间的海军合作算是在这1次访问之后正式开始了，不同于魏玛德国，苏维埃德国在理论上不受任何的海军条约和战后军事条约条款的限制，可以自如的发展自己的军事，但实际上，苏维埃德国依然难以重启这些项目，对外寻求合作也是必然的。
因此，苏维埃德国继承了魏玛德国与中国的关于潜艇等技术的合作，而且由于荷兰、丹麦等国的项目已经黄了，在中国的项目自然也就获得了更多的支持。
另外，苏维埃德国甚至还打算与中国商量关于战列舰的合作，但现阶段谈这个还是有些太过了，苏德方面也只是随便提了1嘴，没有继续深入。
同时，在1些中国已经掌握了的行业，双方也是有不少接触的，要知道，中国的技术大多来自于中英同盟期间搞来的英国技术，这算是底子。
虽然英国的技术很好，但它毕竟只是列强中的1个，只是科技树上的1个分叉，对于如今日渐发展起来的中国，这样的单独的路线是会造成1些麻烦的，这时候就需要博采众长了，更能够促进全面发展。
只要能学习到，就是后发国家的优势所在。
1926年7月初，在远航舰队离开欧洲之后，中德