之所以对航母设计做出诸多限制，在舰体方面使用商业标准，根本原因是左念微清楚，列国纷争，条约时代必然到来，绝对不能让这个小东西挤占条约的空额。
从技术角度来讲，主要原因有两条，其1，舰船动力系统在2十年代末有了1次革命，到3十年代初，在几年前还让各国难以负担的昂贵的高速主力舰已经可以承受了，航母才算是真正有了价值，这段时间正是发展和验证航母的黄金时期，美国也是在这段时间才开始正视航母的价值，尽管他们改造了列克星顿级，在此前只能算是积累经验和技术，而过了条约期就又比别人慢了。
其2，在3十年代末，舰载机有了长足进步，航母对战列舰才有了较大的优势，而在3十年代之前的舰载机，只能说，演习的时候应该还是挺好用的。
因此，这艘航母实际上就是实验品，它本身基本不可能上战场，中国需要在签条约的时候把这家伙抛出去。
所以说，云汉号航母在防护方面就显得非常的“纸皮”，排水量也就小了下来，当然，各国现阶段的航母也都没啥防护，基本可以忽略。
“云汉”号的舰体全长183.3米，宽21米，吃水7.2米，标准排水量10700吨，不过造价并不算低，达到了755万圆。
动力系统方面，云汉号采用两套齿轮减速式蒸汽轮机，6座重油专烧水管锅炉，双轴推进，总功率为2万匹马力，设计航速21节，在15节航速下的最大续航力为7000海里。
该舰的动力系统属于海军部主导，由东南重工研发的次1等主力舰动力系统。此外，该型动力系统的子型也被授予民用。
1920年初，随着欧战结束，中欧往来逐渐频繁，南洋航运公司决定建造本国第1艘4烟囱大型洲际邮轮，以作为公司旗舰，主营欧洲航线，该型邮轮排水量高达1.73万吨，设计航速达22节，为此向政府提交了申请，请求技术援助和资金援助，海军部便批准了相关的机组子型。
同时，海军部也默默为正在建造的云汉号的机组准备了同样的铭牌，以备不时之需。
舰体部分，最为显眼的自然是舰体顶部铺设有1道179.5米长的单层木质全通飞行甲板，甲板最宽处为23.7米。
舰上装有中国自研的第1代飞机助降系统以及包括十2道横向拦阻索在内的着舰制动装置。