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    底层船舱的条件差到了极致,根本不是人待的地方。
    空间狭小拥挤,几十号人密密麻麻挤在一起,通风极差,空气浑浊不堪,呼吸都觉得费劲。
    淡水和食物限量供给,少得可怜,根本不够维持体力。
    但凡有人在路上感冒、发烧、身体不适,只能硬生生硬扛。
    这条船上没有医生,没有药品,更不会有人管你的死活……扛得过去就继续熬,扛不过去,结局就是被随手扔进大海。
    但真正让我心里发寒、后背发凉的,还不是这恶劣的环境,而是这群蛇头和船员的人心。
    同样都是人,都是活生生的同类,就因为花了钱偷渡,就被像牲口、像货物一样锁在暗无天日的船舱里,不见天日、无人问津。
    这场景,跟旧社会贩卖黑奴的勾当一模一样,残酷得让人窒息。
    亲眼见识了这些黑暗和冷血,我心里彻底对老蛇这帮人疏远了,再也不敢有半分亲近,时时刻刻都带着警惕和防备。
    第四天傍晚吃饭的时候,老蛇主动凑过来跟我闲聊,一脸无所谓的样子。
    我斟酌了半天,还是忍不住问出了心里最大的疑惑:“底下总有人死掉,你们不是收不到尾款了吗?为什么不多给点水和吃的,让他们撑过去?”
    老蛇听完,当即嗤笑一声,眼神古怪地打量我一眼,语气里满是轻视和嘲讽:“你是国内来的,不懂我们这边的行规。”
    他一边抽烟,一边抬手指了指脚下的船舱,语气轻飘飘的,却字字冷血:“这些人的命,不值钱。死了就死了,根本没人在乎。”
    我趁机慢慢套他的话,老蛇也没什么防备,大概是觉得我只是个过路的,随口就跟我讲起了偷渡这一行的内幕规矩。
    他说,偷渡这事儿,这么多年一直屡禁不止。
    整个东亚片区,做人口偷渡的人蛇集团主要分两拨……一拨是国内沿海的,大多是两广、福建一带的老团伙。
    另一拨就是东南亚这边零散的蛇头,规矩更野,手段更狠。
    “我们和你们国内的人,做事完全不一样。”这是老蛇的原话,说得格外直白。
    早在上世纪七八十年代,福建那边的偷渡行当最红火。
    那时候国内经济不行,对外闭塞,普通人想出国谋生、赚钱,根本没有正规渠道。
    大多人都抱着“出国就能发财、就能出人头地”的念头,不惜花光家底铤而走险偷渡。
    那几年,是偷渡行业的黄金时代,妥妥的卖方市场。


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