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    正赛那天早上,林澈醒得很早。
    窗外的天还没亮透,灰蒙蒙的晨光从窗帘缝隙里漏进来。他躺在床上,盯着天花板,心跳得很快。不是紧张,是一种奇怪的兴奋——就像小时候第一次去游乐园,排队等着坐过山车的那种感觉。
    他拿起手机看了一眼时间:早上五点二十三分。
    还有三个多小时才发车。
    他躺了一会儿,睡不着,干脆起来洗漱。水龙头里流出来的水冰凉刺骨,他往脸上泼了几捧,整个人瞬间清醒了。镜子里的自己眼眶有点发青,这几天练得太狠,睡眠不足。
    但他眼睛里有光。
    那是只有在赛道上才能点燃的光。
    上午九点,SS1发车。
    漠河站共两个赛段,每个赛段二十四公里。今天跑SS1,明天跑SS2。
    林澈是第十一个发车,前面还有十台车。
    他把车开到发车区,熄了火,等着,旁边的领航员还在看着路书。
    每五分钟发一台车。三代飞度GK5,走了。铃木Swift,走了。高尔夫1.4T,走了。一台接一台,消失在赛道尽头。
    他握着方向盘,手心开始出汗。
    不是怕,是那种身体在提前兴奋的反应。
    他深呼吸了几下,让自己平静下来。
    终于轮到他的时候,工作人员走过来,示意他往前开。他把车停到发车线后面,深吸一口气。
    倒计时开始。
    十、九、八、七——
    六、五、四、三——
    他想起老赵笔记本上的那句话——“不要试图抓地,要学会滑。”
    二、一——
    绿灯亮了。
    他踩下油门,车冲了出去。
    第一个弯,左三,断树。
    那棵树就在路边,半埋在雪里,树干上有一道很深的疤痕,像被什么东西撞过。树一过,他踩刹车,打方向。车头扎进弯道,车身开始滑。他让车滑着,没有往回拉。滑过弯心,滑向出弯点。出弯,给油。
    漂亮。
    第二个弯,右四,八十米直道。
    他利用直道提速,车速表跳到一百一十。窗外的白桦林开始模糊。然后他看见那根电线杆——参照物到了。刹车,打方向。车身甩进弯道,轮胎尖叫着,但他稳住了。出弯,给油。
    第三个弯,左三,连续弯的开始。
    第四个弯,右四,连着上一个弯。
    第五个弯,左五,路面有冰棱——


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