后续聂鹏飞持续关注这件事的时候，才知道这么大储量的矿场为什么在之前会默默无闻。当地的地质条件恶劣不说，道路建设也是一个超级大难题，其中有长达132公里的道路需要从无到有的建设。
一番勘测下来确定初步预算就高达10亿美元，工程施工也要五年时间，不要说一般的公司和巴布亚这个穷乡僻壤的地方政府，就连Freeport公司和苏加矿业公司也不住皱眉。
五年的工期有着太多的不确定性，更不要说高达10亿美元的投资额。而且这笔钱巴布亚已经明确表示不会出，哪怕是占据的份额缩小也无所谓，因为他们真的拿不出这么庞大的资金，同时也不希望苏哈托集团参与进来。
最后两家公司请示幕后老板后重新进行谈判，最后决定巴布亚以矿山入股占据25%股份，而Freeport公司前期工作投入最多，所以多得2%的股份作为补偿，剩下的股份两家平分，而资金也由两家同等出资，但是建设工程必须交给加州财团的成员来完成。
虽然整体下来苏加矿业公司略微吃亏，但是在工程方面能找补回来部份。至于这部分利益该怎么划分聂鹏飞就没有再关注，左右少不了他的那一份就是。
时间就这么在聂鹏飞的忙碌中进入八月，聂鹏飞一边照顾莫竹和孩子，一边关注着美国那边的新闻。他知道新一波的大并购浪潮即将来临。
也是这次大并购浪潮，出现了很多跨行业的企业联合体，也因此造就了一大波股票牛市，很多企业的股票大幅度疯狂上涨。其中就包括聂鹏飞重点关注的ITT、利顿工业等几家。
虽然后来被证实这些并购并没有创造出真正的价值，但不妨碍聂鹏飞借机大赚一笔再转手卖出去。早在第一次美国之行的时候，聂鹏飞就开始零零散散的吃进这几家涨幅最大公司的股票。
现在已经到了收尾的关键时刻，只要他们完成并购，短时间内必然会出现一次疯涨，聂鹏飞这次依然没有打算太贪心，所以就要时刻关注他们，找一个合适的时机卖出去。
这几家公司并购时间并不统一，而且这个节奏也很不好把握，这就导致聂鹏飞即便想放手让斯里特操作也不放心，还不如自己亲自盯着。
也是在这时候港岛的寻呼机悄无声息的全面铺设开。从美国招募过来的技术团队，经过几