“老板，他们这家公司，现在和空壳差不多，虽然和东洋三菱公司已经有合作，但是，新佳坡地铁公司那笔生意还没有拿下来。”
也就是说，真的买，怕是买一个空壳。
当然，要说收购这一家公司，还不如说花钱让马世民给我做事。
“这一笔生意不小的，但是，马世民想从三菱公司那里拿到那笔钱，几年之内最多只能拿到200万美元。算下来，他们这一家公司最多价值400万美元。”
从资料上得知，马世民在怡和的时候，怡和和三菱公司合作，怡和替香江地铁公司引入三菱的地铁交通系统，怡和方面将获得5%的佣金。
而这一次，新佳坡地铁公司这个项目也就是3.5亿美元，但是，主要是引入三菱的地铁交通系统，而三菱给马世民公司回报，只是六年之内拿到200万美元的聘金。
也就是说，无论最终成功与否，六年之内是可以拿到200万美元。
至于最终三菱公司给马世民那家公司多少佣金？
因为程功前世的时候，那家公司被李加成收购了，李加成应该也不亏。
就按照5%佣金来算，3.5亿美元大概也就是1750万美元。
不过，这大概需要花费十年时间，算下来一年也有一百多万美元的回报。
但是，在程功看来，无论是他，还是马世民真的花那么长时间在里面，最终赚到这笔钱还真的不多。
更何况，这生意还是那个优泰人介绍的。
其中，新佳坡这边是优泰人拿下来，东洋三菱方面则是马世民拿下来，算下来，程功觉得，对方花那么长时间赚这一笔钱确实是非常耗时。
如今，程功觉得，就按照李加成收购马世民那家公司400万美元来算，还是值得的，至少到时拿下这一家公司，又拿下那笔订单，扣除在马世民身上的这笔钱，还是有得赚的。
400万美元？
换成港币？
那就是两千多万。
这笔钱当然不多也不少。
不过，如果马世民的能力和韦理，麦理思他们能力一样的情况下，在詹培忠看来老板花几百万美元挖一个高级职业经理人