程功已经猜到会是这样。
来之前，程功和麦理思，詹培忠，曹志明已经商量好，和记黄埔的三驾马车必须拆散。
其中。
程功准备把麦理思调回星河投资公司总部，李察信则是调去九龙仓，接替麦理思出任九龙仓新的总经理。
虽然九龙仓的规模也是很多，产业方面和和记黄埔是远远无法相比的。
麦理思对于九龙仓三大改革已经在进行后，剩下的事务倒是并不多。
李察信调离和记黄埔，和记黄埔的三驾马车基本上也就散了。
最重要，李察信在和记黄埔的那些白人高管里面和那些欧美股东里面，他的影响还是太大，这次把他调走，也算是逐渐让他在和记黄埔的影响力降低下来。
他通过这种方式来解决，总比像李加成那样直接把对方赶跑要好。
“老板，你的意思是让李察信接替麦理思先生出任九龙仓集团总经理？”韦理有些惊讶。
“不错，麦理思是要回星河投资公司总部协助我的，让李察信去接替他那个位置也不错。”
韦理是很聪明的一个人。
他知道，程功那样做，确实是一举多得。
即使程功对三驾马车很信任，毕竟现在程功入主后还是很不一样。
“不知道李察信愿不愿意离开和记黄埔到九龙仓？”
“老板，九龙仓和和记黄埔一样，他出任总经理，那地位和我现在的地位一样，他会同意的。”
“那一会你和他先商量，如果不愿意，那就安排夏伯殷过去。”
韦理一听，又是惊讶。
除了这个重要的人事变动外。
程功又说道：“我们和记航运规模多大？”
和记国际原来就是香江第二大洋行，在祁德尊时代，自然也就涉及到航运业。
韦理管理和记国际，对和记国际进行大刀阔斧的改革，航运业方面还是保留下来。
“老板，现在和记航运的规模载重量大概是278万吨。”
这和程功的预测中差不多。
香江四大洋行的航运规模，算下来都是差不多的，和包家的环球航运集团规模相比自然差远了。
正是因为这样，这些英资洋行的航运规模影响不大。
“未来全球航运业越来越不景气，此次和记航运除了保留这个公司名称外，旗下的货轮和超级油轮必须尽快抛售。”