李安然把电报放在桌上，嘴角浮起一丝不易察觉的笑意。
卡加梅的热情程度甚至超出了他的预期，这让李安然有些意外，可转念一想，又觉得在情理之中。
卢旺达作为内陆国，经济发展的最大瓶颈就是物流成本高。从基加利到达累斯萨拉姆港，陆路运输距离超过一千八百公里，沿途要经过好几个检查站和关卡，每过一道关都要交一笔不菲的过路费。一条铁路，就是一条血脉。
"给李睿回电。"李安然对坐在对面的安娜说。"第一，持股比例可以谈，马岛不能低于百分之五十一。第二，铁路的技术标准和运营模式必须由马岛主导。第三，让他了解一下，C国对卢旺达的铁路项目有没有兴趣。"
“嗯，我马上联系他。”安娜立刻答应。