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这个人看得远,想得深,每一步都在为卢旺达的未来谋划。他想要的不是一个矿产粗加工基地,而是一条连接卢旺达与全球市场的贸易通道。
    可惜,想法很美好,就是不切实际。
    卢旺达政府刚提出建设出海铁路的规划,分为南北两条铁路线。
    北线为基加利起,途径坎帕拉最后连接肯尼亚的蒙巴萨港。全线总长约一千七百二十一公里,总投资预算为四十八亿美元。
    南线为基加利起,途径伊萨卡最后到达坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港。全线总长约一千六百三十八公里,总投资预算为四十五亿美元。
    怪不得愿意将矿主动交给马岛,合着在打铁路的主意呢?!
    下午的阳光从落地窗斜射进来,在会议室深棕色的地毯上投下一片明晃晃的光斑。光斑随着太阳的角度缓慢移动,像一只巨大的金色蜗牛在地毯上爬行。
    李琰坐在会议桌的一端,面前摊着厚厚一叠文件。文件是哈吉扎巴留给他的,包括矿产粗加工基地的可行性研究报告、项目投资协议草案、股权结构方案、卢旺达矿业法规汇编。每一份都很厚,每一份都需要仔细和消化。
    他翻开可行性研究报告的第一页,目光落在那些密密麻麻的数字上。项目总投资两亿四千万美元,其中一亿两千三百万用于选矿厂和冶炼厂的建设,五千六百万用于基础设施,六千一百万用于流动资金。
    他翻到第二页,是项目的经济效益预测。按照设计产能,项目达产后每年可生产锡锭五千吨,产值大约八千万美元,利润大约两千万美元。加上钽、铌和钨的副产品,年产值可以突破一亿美元。
    他翻到第三页,是项目的风险评估。政治风险、市场风险、技术风险、环境风险,每一项都分析得很详细,每一个风险都有相应的应对措施。
    李琰把文件合上,靠在椅背上,缓缓闭上眼睛。
    门被推开,内维斯走了进来,浑身湿透,迷彩服的裤腿上沾满了红色的泥浆,作战靴上糊了一层厚厚的泥巴。
    这位在李安然创业初期就跟随莫里斯投奔的元老,原美国海豹六队的突击手,如今已经成长为马岛内卫部队的首席长官,也是李琰在军校学习时候的教官,等同于他的师傅。
    “你在鲁丘鲁那边的情况怎么样?”李琰问。
    内维斯在他对面坐下,从口袋里掏出烟,抽出一根叼在嘴里点着,烟雾在干燥的空气中迅速散开,被落地窗缝隙里漏进来的风吹成一条歪歪扭扭的灰白色丝带。“政府军在基万加重新集结了,兵力

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