他没有再关注那名游客，而是径直走进休息室。
休息室里倒是还有些光亮，是那枚报警按钮，散发着血红的光。
“嘟……”
“列车提前到站了，请立刻重新启动离开车站。”
这次，电话并没有立刻挂断。
有些失真的声音断断续续地传来：
“旅客……下去了……吗？”
“有一名旅客已经离站了。”陈韶回答道。
“好……请关闭车门……不要让任何人……上车……”
“嘟……”
陈韶放下话筒，转身出门，走到车门前。
老实说，他并没有开关火车车门的经验，但或许是因为身处在“报道”中，列车员的身份自带的技能，他一把手伸过去，身体就自动完成了整个关门的过程。
这时候，他才终于有了点自己在借用他人身份的实感。
以及……
在K9618次列车上，那次停靠时，那个女乘客真的是被车站阻止了不能上车吗？
现在想想，或许不是那个怪谈的恶趣味，而是列车员们就站在车门处，看到她即将上车的时候，立刻关上了门……
她看到车门关闭时的绝望，到底有几分是来源于自己身处于一个诡异的车站，又有几分来源于那些主动关门的列车员呢？
陈韶没有细想。
他关闭完9号车厢车门后，又去8号车厢门口，但是那名女列车员已经站在了那里，面容仍是清晰的。
他们站在黑暗里，静默无言。
很快，车灯重新亮起，女列车员朝陈韶颔首致意，轻声道：“7号车厢有人下车了。”
所以这就是她站在这里的原因——阻止那名旅客回来。
她长长地吐出一口气：“该回去检票了。”
陈韶也点头致意，转身回到8号车厢。
不坚持阻止那名“特殊”旅客下车的原因很简单——
既然到达不存在于时刻表中的站台，是司机在得知“特殊”旅客存在之后的举措，那明摆着就是需要这名旅客在这里下车离开的。
况且，阻止下车之前还有一句【不要让它们发现你发现了它们】。
正常旅客是不会被拦着下车的，而那个“人”显然还具备正常人的思维活动。
至于规则里说的“不要让他们离开列车”，现在看来其实应该是“不要让他们到达真实存在的站点”。