当「回响区」与「浅眠区」的区域屏障互设为传送落点后，原本跨越屏障所需的50亿金币限制没了！
来回全部免费！
当确认这个变化后，姜知序此刻的惊喜比开出奇珍还强！
因为这将直接改变联盟对“高铁计划”的定位。
原本五十亿金币成本还在时，就算传送网络铺开，它更多也只是作为「奇点联盟」在文明游戏的战略地位象征。
因为说到底，五十亿金币成本也很高，不是所有文明都玩得起的。
但现在就不同了。
随着线路铺开，它会成为「奇点联盟」最大的金币收割手段！
联盟可以自己收费，五十亿金币太多，哪怕只收一亿金币过路费，这一亿也是纯利润。
收费如此低廉后，会进一步促进沿线区域的繁荣，带来更多收入。
当然，联盟不可能真的只收一亿，到时候的收费标准自然有高层们去详细讨论制定。
或许会民用低廉，商业行为按比例收费，或许会按货物价值、通行优先级等方式分层定价。
联盟还可以把二级区域繁荣圈的那一套原封不动搬过来用，不同会员享有不同的定价标准……
而且以上这些都是姜知序临时想出来的。
这件事交给高层们讨论一段时间，肯定能更加完整地利用起这个巨大战略优势！
“其实……”
姜知序思绪回笼，忍不住感慨了一句，“我们早该想到的，两个相邻的二级区域通关后，往来通行就不需要通关文牒这个道具了。
“三级区域允许把传送落点设置到十个区域外，当两个通关的三级区域互为传送点后，又何尝不是融合了呢！”
三级区域太广阔、数量也太多。
如果每一次互通都要继续缴纳巨额金币，那所谓的区域屏障控制权，其实就少了很多通关奖励应有的含金量。
这样设定，其实才是正常的，奖励符合三级区域的通关难度。
只是之前无论是姜知序还是其他高层，都没有往这边去想。
就算有人偶尔想到，也会下意识觉得不切实际，系统没这么大方。
谁承想，人家真就这么大方呢！
这再一次证明了，文明游戏本身并没有“小气”这个概念。
一切表现出这种行为的，多半都是区域管理员在作祟。
……
次日。
「奇点