作为一个萌新作者，这还是我第一本写到一百万字的，算是一个新的里程碑。
番茄不流行写感言，但这是我宝贵的第一次，觉得还是有必要记录一下。
（以下发言没有逻辑，想到哪写到哪）
这本书，能顺顺利利写到现在，离不开所有读者的支持，尤其感谢一直坚持追更、打赏、用爱发电的读者！
如果不是你们，这本书在二十万字就断了。
大家可能不知道，当时我的成绩差得离谱。
就这么说吧，这本书是我写了这么多本书以来，成绩最差的一本，总共追读人数只有几百人！
而且这本书评分也是最低的。
我9.2的书好几本，还有曾经上过全站高分榜9.6分的书（已经被封了），以及一本9.5分（断更后降了一点）的书。
而这本呢？
直到现在，这本书也没上9.2（其实上过一个月，但又降到了9.1）。
就是这么一本成绩不争气的书，却是我唯一一本顺畅写到百万字的书！
根本原因就在于大家的支持。
这本书的成绩非常稳定，从三十万字开始，每天到最新章节的读者大概两万上下，并一直保持到了现在。
即便是我请假或者用日常过渡水几章，大家也都还在追读，非常感动。
再次感谢！
另外说回本身。
其实这本书在最开始，我是想写成个人冒险、公路故事的，主角带着一座城市，去不同的区域体验不同的人文、风景和故事。
根本没有一条详细的主线。
因为这本书是激情开文的结果，是看了隔壁站的《移动城市种田指南》后，我觉得不太过瘾，想自己写一本。
于是第二天就动笔了。
所以可以看出前几十章受那本书的风格影响严重，比如奴隶起义、巨兽之骸（忘了是不是叫这个了）、跨区域交易平台这些设定。
后来写到第二卷，也就是二级区域，突然就觉得没什么意思了（当时成绩也很差）。
但是那时候，一本书的完整脉络才开始在我脑海中构思出来。
直接断更，心有不甘。
我干脆写到二十万字进行了书名测试，看能不能逆天改命。
在这个过程中，我开始大量填补自己的设定，并且还得给前面被那本书风格所影响的部分填坑。
整本书的走向，也从我一开始预想的公路文，转变