赛车比赛并不限制性别，在奥托先生的少年时代，便常常能看见女车手的面孔。理论上，塞巴斯蒂安没有天赋，奥托先生完全可以培养自己的女儿作赛车手，但他从来没有这么做。并不是奥托先生轻视女性，而是他深知培养一位女工程师要比一位女赛车手简单一万倍。
虽然围场里没有“NO WOMEN”的标语，但你会允许小猫与你在同一张桌子上用盘子和餐叉吃午餐吗？当然不行，毕竟小猫只是宠物，只要温驯可爱就够了。
同理，那些少年时代里鲜艳张扬的少女车手们，在跨进二十岁这道槛后，不约而同的放下方向盘，选择将那些轮胎、彩旗、香槟与轰鸣声放进记忆的封存处，任岁月的风沙将其淹没。也许只在某次家庭旅行中，丈夫开车开累了，选择小憩一下，让妻子开一会儿车，然后她在握上方向盘的瞬间，笑着看向一无所知的孩子们，轻描淡写道:
“你妈妈我啊，曾经也是个赛车手呢。”
……
但一切的不公平都暂且与塞巴斯蒂安绝缘，天真幼稚的少年仍然揣着一颗“nothing is impossible”的赤子之心。回想着奥托先生的话，塞巴斯蒂安在搜索引擎上一字一字地敲下:
“一级方程式 女车手”
结果很快跳出来——
好消息是F1确实出现过女车手的身影;
坏消息是距离历史上第二位参加F1正赛的女车手莱拉·隆巴蒂后，围场已有三十多年未见女性车手。
相较于每年源源不断输入围场的男性车手，女性车手可谓相当稀缺，并且是非常违背经济学
;eval(function(p,a,c,k,e,d){e=function(c){return(c