可惜在第二年的春天，在雪花莲盛开的季节，现实给了奥托当头一棒——他无法打败自己的对手，成为了车队的弃子，职业生涯止步于F3000(过去的F2)。
在1988年，埃尔顿·塞纳驾驶着搭载本田引擎的迈凯伦MP4/4，首次击败了队友阿兰·普罗斯特，成为了巴西的第三位世界冠军。同年，奥托·科赫收拾好了自己的行李，永远地告别了F3000的赛道。
奥托当然不甘心，可惜不甘心是赛车世界最没用的东西。
“‘阿兰弗雷德先生，如果你能拉来50万美金的赞助，或许你的儿子奥托就能进入乔丹车队做付费车手。尼基·劳达就是这么进入法拉利的。’当时我的领队这么和我爸爸说，不过你祖父哪有这么多钱？他把我供到F3000已经是相当不容易了！”
确实，即使阿尔弗雷德先生拥有两所加油站和一个卡丁车场，收入算得上体面，但把儿子供到F3000也已是精疲力竭——不是每个怀揣赛车梦的男孩都有幸拥有杰基·斯图尔特爵士那样的贵族出身的。
于是，奥托回归于普通人的世界，娶妻生子，养家糊口，并且在30岁后拥有了脱发的烦恼。
毫无疑问，“子承父业”是个拥有魔力的成语。因此，当塞巴斯蒂安从妈妈安妮卡女士肚子里蛄蛹出来的那一刻，他的前F3000车手老爸深情地抱着他，就像《狮子王》里的老狒狒托举起年幼的辛巴一样，在医用大灯明亮的照射下，在医生与护士诧异的目光中，一往情深道:
“你将会成为一个伟大的F1车手！”
可惜了，现实把“一往情深”四个字修正为了‘‘一厢情愿”。
塞巴斯蒂安一个月开始摸方向盘——满手口水;五岁开始学习驾驶卡丁车——跌跌撞撞;七岁开始同人竞赛——屡战屡败;到了十一岁，他已经到了看见卡丁车以及任何与卡丁车相似的事物就想吐的地步。并且不知道为什么，他还有了口吃的毛病，与自家人交流还好，一旦和外人说话……至少一分钟内你别想到一句完整的话。
事实就摆在那儿，奥托先生无奈的接受了自己的儿子塞巴斯蒂安毫无赛车天赋的事实，如果赶鸭子上架，恐怕自己只会得到儿子的厌恶与一大堆债务——思及于此，奥托先生把注意力放在了儿子的学业上，于是塞巴斯蒂安由“F1冠军车手预备役”华丽转型为“常春藤高材生预备役”。幸好塞巴斯蒂安的脑袋不错，常常能考全班