一阵低沉的轰鸣声从更高的天际压了下来。那声音不像战斗机的嘶吼，更像是整片天空在震动。
毛熊国飞行员们循声抬头，看见了自己这辈子都忘不掉的东西。
三十六架B-29排成矩形方阵，正从一万零五百米的高度缓缓靠近他们的头顶，四台发动机在后面拖出细长的凝结尾迹。
它们飞得很稳，航线笔直。
座舱里沉默了几秒。
谁都看得出来，那一排银色大飞机的目标直指巴库机场，它的载弹量，想想就不会少。
几个飞行员心一横，飞机猛地拉杆往上顶。
伊-16的M-63发动机发出撕心裂肺的嘶吼，气缸头温度直线飙升，螺旋桨拼尽最后一口气往上攮。
六千米，六千五百米，七千米。
机身开始剧烈抖动，操纵杆在手里发颤，表盘上的指针来回乱跳。
飞行员咬着牙死死推着油门，但高度表爬到七千五百米就再也不动了，发动机已经没劲了，飞机像被一只无形的手死死按住，怎么都推不上去了。
他们抬头再看，那些B-29仍旧稳在万米以上的位置。
雅克-1的M-105发动机比伊-16稍好一点，但也只是“稍好”。八千米往上，功率急剧衰减，每往上爬一百米都要消耗几倍的时间。
一架雅克-1撑到了八千米，爬升率已经降至个位数，但想要打到B-29，最少得爬到九千米，然后还要在稀薄空气中建立一个稳定的射击窗口。
这需要的时间——不是几分钟，是十几分钟甚至二十分钟。而B-29从他们头顶飞过，只需要几十秒。
他们现在做什么都晚了。
毛熊国飞行员就那样盘旋在五千米到六千米的高度上，仰着脖子，眼睁睁看着B-29编队从自己头顶越过，无能为力。
有一个飞行员把油门推杆捶得砰砰响，在机舱里骂了一句。更多的人沉默着，死死攥紧了操纵杆。
地面上的高炮营打响了。
85毫米高炮的炮口仰到了极限角度，炮长嘶吼着挥下指挥旗，炮弹一发接一发往高空蹿。
52-K高炮的最大射高标称一万零五百米，B-29的巡航高度正正卡在这个极限射程的边缘。
炮弹飞到一万米以上，已经是强弩之末，初速耗尽的弹头在稀薄空气中开始飘忽不定，弹道松散得像醉汉走路。
一团团黑烟在B-29编队的下方炸开，有的