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靠与舒适。这就是‘破风’的答案。”
方案已定，研发地狱重启。
“绿洲座舱”项目组再次集结，但这次，挑战从外部设计转向了内部空间的极致压榨和热力学控制。林薇团队在极其有限的车内空间里，像玩俄罗斯方块一样，为冰箱、屏幕、复杂的座椅电机寻找最优布局，同时还要保证外观线条不被破坏。周景明实验室则陷入了疯狂的热仿真和功耗计算。
一周后，一个闷热的午后。
林薇正对着一堆内饰草图发愁，林大勇拎着一袋刚出锅的炸糕，晃晃悠悠地进了她的办公室。
“爸，忙着呢。”林薇头也没抬。
“瞅瞅你们这车，整得跟个移动宫殿似的。”林大勇把炸糕放下，凑到屏幕前，“哟，还带冰箱？这玩意儿费电啊。我那修车铺的老主顾，开新能源拉海鲜的，都说这冰箱就是个电老虎。”
“我们在想办法。”林薇烦躁地揉了揉眉心，“要冻得住，又不能太耗电，还得耐高温
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