助理小赵把三座城市的数据列了一张对比表贴在白板上。
苏宁站在白板前面，手里端著一杯茶，盯著那张表看了很久。
团队的人围坐在会议桌边，等著苏宁开口。
「咱们一个一个说。」苏宁用手指敲了敲白板上北京城那一栏，「北京城的优势是什么？政商关系、营商环境，我们的根在这儿，银行关系、政府关系、媒体关系全在这儿，办什么事都方便。但劣势也摆在这里——土地成本高，工业用地价格下不来。而且北京的产业结构已经在往高新技术和金融方向转了，对大型制造业项目的兴趣一年不如一年。我们留在北京，不是不行，但成本上不划算。」
然后苏宁转身指向大连那一栏：「大连的优势，港口、重工业配套、老工业基地的底子。马副局长说得没错，整车出口走大连港，物流成本确实低。但大连的问题是东北的经济大环境已经开始往下走了，未来市场辐射能力存疑。我们的车造出来，不仅要出口，更重要的是国内市场。东北的购买力在往下走，这是个大问题。」
他又指向青岛那一栏：「青岛的优势，供应链比大连成熟，劳动力资源丰富，土地政策力度最大，零地价配套，这个政策含金量很高。劣势是跟北京城比政府关系不够硬，有些事情协调起来不一定有北京城那么顺。但政府关系这个东西是可以慢慢建立的，土地成本、供应链和劳动力这些硬条件是改不了的。」
他把茶杯放在桌上，转过身来面对团队：「现在摆在我们面前的就是三张牌。北京城是关系牌，大连是港口牌，青岛是产业牌。你们说说看法。」
小赵第一个开口：「苏总，我倾向青岛。咱们是干实业的，供应链和劳动力是天天要面对的现实问题。土地零地价能省下来的成本是看得见的。政府关系虽然不如北京城，但真有大事需要协调，北京城的关系一样能用。但土地成本一旦锁定了就是几十年的帐，这个帐不能不算。」
另一个负责财务的同事也附和：「赵助说得对。从财务角度讲，青岛的方案资金压力最小。零地价意味著前期投入少一大块，这笔钱可以挪到设备采购和生产线改造上。」
苏宁听了，没有马上表态，又问了一句：「大连呢？你们怎么看？」
小赵想了想，「大连港口确实好，但咱们的汽车三年之内能大规模出口吗？我觉得不太现实。前期主要市场还是国内，东北市