夜里看不清地形。
但山顶两盏红色频闪灯在闪。
那是飞虎队临时架起来的标记。
高度两千八百英尺。
山脊最高点一千三百多英尺。
够过。
但没有多余空间。
飞机没动力，每掉一百英尺，都是命。
李历把速度压在400公里每小时。
快也快不了，已经只有APU在工作了。
慢了，控制面失效，失速就完蛋了。
机头对准山脊中间最低的位置。
777庞大的机身从山脊上方掠过去。
红色频闪灯从机腹下方闪过。
山顶飞虎队队员全抬着头。
飞机过去的时候，气流掀翻了两顶帽子。
一个队员弯腰捡帽子，骂了一声。
“这玩意也太大了。”
过了山脊。
下面是跑马地。
赛马会已经撤空。
李历压了一点杆。
高度继续掉。
二千五百英尺。
二千英尺。
一千五百英尺。
右前方，中环楼群亮着灯。
IFC二期的红色航空障碍灯一闪一闪。
航路偏了。
不多。
但对现在的777来说，一点偏差都可能要命。
李历把操纵杆往左轻推。
两度。
机头修回航线。
IFC从右侧舷窗外掠过去。
过了。
前面就是维多利亚港。
水面已经清空。
探照灯从两岸扫过来。
救援船分列在两侧，中间留出一条迫降水域。
够长。
够宽。
浪不大。
李历按下机长广播。
“各位旅客。”
客舱一下安静。
“窗外现在是维多利亚港夜景。”
“很好看。”
“但别看了。”
“等会儿下了飞机，站在水里看更清楚。”
停了一秒。
“现在，所有人低头，抱住膝盖，做好防冲击准备。”
“不是开玩笑。”
“飞机即将接触水面。”
广播关掉。
客舱里静了半秒。
随后，所有乘务员同时喊起来。
“防冲击姿势！