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    紧接着,位于路面上的战士们将地锚钢钎狠狠砸入戈壁硬土层,待钢缆牢牢锁死钢钎后,顺坡投放至沟底。
    位于沟底的战士们,则是用钢缆捆住倒扣的三菱帕杰罗底盘,收紧牵拉固定车身,以防施救途中车辆滑移。
    固定工序完成,三名战士即刻着手破拆严重变形卡死的车门。
    但在这个年代,别说他们的任务只是随行安保,本身就没有携带太多工具;就算是在基地,也没有后世那种机动液压套装、等离子切割设备。
    因此想要拆解车辆,全靠徒手操作。
    可油箱破裂渗漏的汽油漫遍车体外壳,大锤敲击、钢锯切割极易迸发火星引燃油料,救援动作只能万分谨慎,每一步耗费的精力都成倍增加。
    战士们先将实木楔子砸进扭曲的门框中,撑开一道裂口。
    再合力插入重型长撬棍,并同步发力向外扩撬变形车体。
    第一个被救出来的人,正是宁导。
    这还是托了吴语逃生时打开了左后侧车门的福,在连续翻滚、撞击中车门不翼而飞。
    第二个被救出来的人,是后排的跟机摄像大哥,人还清醒着,但右侧肩膀明显畸形。
    随即,班长用保温急救毯裹住两人的身体,套上简易硬质颈椎固定带,稳妥捆在硬质救援担架上。
    依托承重安全绳,沟底与路面两方接力,一边拉拽、一边托举,缓慢平稳地沿着陡坡转运至路面。
    此时,距离事故发生已经过去了近二十分钟,天色也彻底黑透。
    考虑到两名伤员一个昏迷,另一个是开放性骨折,风险性极高。
    再加上戈壁夜间低温会加重创伤,严重的甚至有可能出现休克。
    班长当机立断,做出安排,让两名战士护送伤员与部分剧组车辆先行赶回基地,他带领余下战士留守继续救人工作。
    然而,绝大部分人并不愿意动身撤离,他们守在路面、车边,呼喊声顺着风沙远远传开:
    “人多力量大!”
    “让我们留下来吧!”
    “对呀,多少能搭把手!”
    “哪怕递工具、运沙土都行,我们能帮上忙!”
    “绝不先走,吴老师、司机、老高还没上来!”
    数十把手电、车大灯的光束尽数汇聚于此,将这段路面连同沟底亮得如同白昼。
    车辆扭曲变形、满地油污、碎玻璃渣的惨烈景象,清清楚楚地映在所有人眼里。
    “是吴老师!”
    “吴老师在

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