而对于剩下的两辆车，就没什么名次上的要求了。
柯小黑的车，主要是利用他“飞人”的热度，和红星汽车代言人的身份，算是在沿途做一个“流动宣传”广告吧。
像是安排的那些记者采访什么的，都是由他代表红星汽车出面的！
而唐伟东和邓丽筠呢，这俩人纯粹就是个“搭头”。
什么名次不名次，对他们来说压根儿就无所谓。他们的目的就是享受比赛的乐趣和沿途的风景，玩得开心第一，比赛第二。
红星车队，也是唯一一支参赛的国内汽车企业。
在这之前，参加港京拉力赛的国内车手，有不少，但他们要么就是以国外车队的名义参加的，比如三菱、日产等等的。
或者就是国内的拉力车队，但比赛用车，依然是国外的汽车品牌。
像红星汽车这样，车企是国内的，比赛用车也是国产的、甚至连车手都是国人的，这会儿再也找不出第二支来了。
因此，赛事组委会将参赛的名单一公布，瞬间就让红星汽车的热度，就像个窜天猴似的，在国内直升天际，热的快炸了。
这是什么？这就是国人的民族自豪感啊！
尤其是车队中还有邓丽筠、柯小黑这样的明星参与，想不引人注意都难。
不过，名不见经传的唐长胜，在“吃瓜群众”眼里，就是个路人甲、小透明般的存在，根本就没人注意或者搭理他。
他的受关注程度，甚至还不如卢宁军等人呢。
这其中也可能是因为他的资料太少，之前也没有任何拿得出手的成绩的原因。就连官媒想采访他一下，发出去的请求都没有下文，更别提普通群众了。
大家对他的了解，仅限于组委会公开的基本资料。只知道他是：男性，航康人，二十郎当岁，以前没参加过任何比赛。
也就这些了，其他的信息都是一片空白，甚至连张照片都没有。这样的人，谁还会有兴趣？
说到明星参赛，港京拉力赛上可不止一两位。就比如大傻，看到国内的车企组织了车队之后，还找到柯小黑，试探性的提出，以后想转到红星车队参赛。
对此，唐伟东自然是欣然同意。使用红星汽车参赛的明星、名人越多，红星的影响力和热度就会越大，这样送上门的便宜，不占白不占。
甚至唐伟东有时候也想过，是不