但情况的发展，却跟他们预想的完全不同。
德玛尼亚人利用长夜，在12月31日晚上，利用少数轻巡前出探路，逼近到距离法罗群岛只有60海里的危险位置，始终用对空搜索雷达，确保托尔斯港机场的敌机没有夜间起飞巡逻。
早上6点，位于瑞典沃格岛机场的He-177轰炸机群，乃至更老式的哥达双翼四发轰炸机群，就先后分批载弹起飞了。飞得更慢的哥达轰炸机先起飞，He-177后起飞。
早上8点半，在距离法罗群岛托尔斯港以东200公里的位置，2艘德玛尼亚人的航母「齐柏林号」、「哥达号」也放飞了战斗机，后发先至为己方的轰炸机群提供护航——德玛尼亚的轰炸机无法从航母上起飞，但给轰炸机护航的战斗机是可以从航母上起飞的。
舰载战斗机Ar-68H的作战半径是大于200公里的，都接近300公里了。但希佩尔仍然要求在距离法罗群岛200公里的地方放飞战斗机，就是为了玩夜间前出、白昼后撤的拖刀战术，好让航母在白天离群岛远一点，保证万无一失。
这招本身不新鲜，布国人当初用2艘「百眼巨人级」为轰炸埃姆登的轰炸机群护航时，也用过这招。只是最后弄巧成拙，没想到德方的Ju-88轰炸机群挂著磁性引信鱼雷，直接把2艘初代航母和「皇家公主号」送到海底了。
早上10点20，当托尔斯港的天空亮起时，天空中嗡嗡的引擎声也让布国飞行员警觉，在敌机抵达机场前最后30公里时，开始批量升空作战。
如果他们面对的只是He-177轰炸机，那他们还是有可能翻盘的。但很可惜在He-177轰炸机抵达之前，Ar-68H型战斗机就已经率先过来压制了。
双方爆发了短促的空战，大批速度和高度都还没来得及起来的布国战斗机，在低空就被压制了。
随后对机场的轰炸，也没受到多少阻力。德玛尼亚空军还首次使用了子母弹，确保炸弹在高空不会飘得到处都是，直到距离地面只剩几百米时才散开，好让覆盖面积大一些。
这些子母弹或者说「原始集束炸弹」对付坚固目标的打击效果会非常差。但打击人群和停机坪、机场跑道、民船码头这些不太坚固的目标，却效果拔群。
飞机本来就脆弱，不需要炸弹有多强的爆破威力，只要弹片覆盖面积够大，能蒙到更多飞机即可。
20分钟的短暂轰炸后，托尔斯港的油库、弹药库等坚固的