新预算一到手，首先要做的就是进一步加速德方的战舰建造。
军舰的建造周期太慢了，动辄好几年，所以必须提前造，否则等战争临近就来不及了。
目前丑国人的战舰才造完全部6艘「南达科他级」，因为经济刺激计划，即将开工「北卡罗来纳级」战巡，而「衣阿华」和「蒙大拿」还没开工。
所以丑国主力舰服役数量是31艘、在建4艘。
布国的战舰截止到1929年底，已经开工建造「狮级」，还有「前卫」和「虎级」停留在图纸上。
所以皇家海军目前的主力舰服役数量是30艘、在建4艘。
而德玛尼亚目前还只有一战剩余的19艘+4「希佩尔元帅级」战巡+6已下水未完成舾装的「提尔皮茨级」+6才刚上船台的「提尔皮茨级-改」。一共是23服役12在建。
比总数，德方现役和在建的，可以和布丑当中的任何一家不相伯仲，但跟两家加起来就没法比了。
所以必须开始批更多的资源提速了，「提尔皮茨级」的下一级也要定稿最终设计，大规模的舰队航母也要开始量产了。
倒是飞机和坦克，可以憋到1930\/1931再慢慢提产量，逐次进行工业动员。
……
当然，眼下毕竟才刚刚走出危机，经济还在稳健恢复期，一下子把大部分财政投到军事上也是不可能的，建设方面的财政投资也还要继续搞。
所以在解决海军新一轮造舰安排后，当鲁路修把精力放到陆军军备上时，他就决定换一条相对温和且可持续发展的路子，那就是后续两三年内，继续花一定的资源、在升级国家的高速公路网络上——
这个项目的总规模，应该跟地球位面1933年的高速公路计划差不多，要求三年内修4000公里左右。
但实际上因为如今德玛尼亚的国土面积变大了，4000公里能覆盖的节点数量要比地球位面精简很多，都是交通经济价值很高的骨干城市。而且实际上花费的成本和人力，应该会比历史同期少很多。
因为地球位面的高速公路计划，最后用的都是水泥硬化路面，而没有用施工成本更低的沥青。因为地球上的德玛尼亚石油资源匮乏，用不起沥青，要考虑供应链问题。
而本位面巴库油田、中东油田在手，已经全部开发出来