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不允许超水面航行时吃水深度3米5的红线。因为潜艇的造型水下部分更宽大,所以换算过来的吨位就是2100吨都不能超。
    好在潜艇本来就小,2000吨在潜艇里已经算是巨无霸了,所以未来90%以上的潜艇都能轻松两海协调部署。
    此次视察演习的伴航舰艇里,还有2艘轻巡,也是上一次世界大战结束时的末代轻巡「柯尼斯堡改」的后继者。
    这2艘轻巡被定名为「纽伦堡级」,其开工时间甚至比「欧根亲王级」重巡还要晚,是1924年二季度末才开工的。只是因为轻巡的建造周期短,所以哪怕比重巡晚开工半年、最终反而比重巡早了两个月竣工入役。
    而新船的命名也不出意外地延续了历史惯性,就叫「纽伦堡号」和「莱比锡号」,最大航速跟重巡一样是34节,比8年前的「新柯尼斯堡」快了1节。
    最大的改变是主炮比「新柯尼斯堡」又多了一座,变成前后都三联装背负,一共4座三联装12门138.6毫米高平两用主炮,8座双联装50毫米高炮,12座双联装20毫米机炮(后换25毫米),4座四联装600毫米鱼雷发射器。
    这款轻巡相比于地球位面的「莱比锡\/纽伦堡级」,主炮增加了1座,但撤销了4座双联装105高炮,全部换成同样数量的50毫米高炮。
    105炮换50炮省出来的吨位和空间用于多的那座背负主炮、以及加大鱼雷口径和管数。背负主炮带来的重心抬高也以牺牲正前方近距离射界的办法抵消掉。
    相比于重巡,未来德系轻巡的最大特点就是特化加强防空火力,所有的炮都是可以对空射击的。当138.6炮也可以对空后,轻巡的105防空炮就没必要再存在了。而且50毫米防空炮的威力和射程也远超地球位面的博福斯40和德系37手拉机,已经足够弥补138.6以下的防空空档了。
    减少一级防空炮口径,也可以更好地火控管理,简化观瞄,免得一堆不同弹道的炮各自瞎指挥——这都是有过二战经验的人才能想到的宝贵教训。
    ……
    演习舰队在海上航行了整整一个下午,完成了全部科目,终于顺利返航。
    上岸之后,希佩尔元帅也少不了做东,宴请鲁路修次相,并进一步深入商谈其他海军建设事宜。
    主力舰、巡洋舰、驱逐都摸底过了,剩下的就是最硬的骨头,航空母舰问题。
    晚宴酒过三巡之后,希佩尔元帅也提到丑国人和布列颠尼亚人最新的航母尝试。
   

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