随著朝阳从东方升起，刚刚小睡了几个小时的阿尔伯特.凯塞林少将用湿毛巾擦了擦脸，喝了一杯上飞艇之前就煮好的隔夜冷咖啡提神，随后就拿起望远镜，继续对著西边的海面搜索。
飞艇群是从东边向西飞行的，而太阳也在东边，所以观察视野对德方非常有利。
如果敌军船团自西向东、从北大西洋深处向比斯开湾航行，瞭望手的视野很容易被日光耀目，以致无法第一时间发现飞艇或飞机。
「我们的G6轰炸机队过去多久了？领先多少时间？」
凯塞林问身边与他轮值的艇长埃莫利中校。
一般的飞艇艇长都是少校军衔，但凯塞林将军亲自乘坐的飞艇，所有艇员都是最精锐的配置，连艇长都是中校。
埃莫利中校应声回答：「40分钟前他们就超过去了，预计抵达战场时，我们能被拉开3个小时的时间差……飞艇实在是太慢了，哪怕轰炸机晚起飞4小时都能反超3小时。
这样会不会增加风险、导致到时候被敌舰的防空火力各个击破……」
凯塞林很有把握地摆了摆手：「不要担心，领先3小时也是设计好的，我们还需要轰炸机的高航速提供最后的侦查定位。给他们预留一个多小时索敌定位，这样最终攻击也就相隔了1个多小时。
让轰炸机先撕开护航舰群的防空火力网，我们才有动手的机会，否则飞艇太慢、目标太大了，根本就是防空炮的活靶子。」
虽然鲁路修长官为大家设想好了去西班牙跳伞、蹲战俘营到战争结束的求生办法，但只有凯塞林自己知道，这些飞艇的艇员怕是有过半都回不去了。
飞艇长达百米，尺寸甚至比驱逐舰还大了。要命中飞艇这种大小的物体，比打驱逐舰都简单，而且只要命中1炮大口径防空炮，直接就是秒杀。
所以一定要轰炸机先去撕开防空网。
轰炸机只有40米的翼展，关键是机体比较修长，180公里的极速也可以让它更难被命中。
从中弹面积和射击难度等方面分析，飞艇的中弹概率至少是轰炸机的20~50倍。
飞艇群又往前飞行了2个小时，无线电里终于收到了轰炸机发回的最新消息。
无线电报务员先把敌船队坐标译出来，随后立刻有领航员在海图上标注并计算相对位置、汇总上报：
「方向290，距离110公里，发现敌运兵船团！我方轰炸机即将展开攻击，我们还需75分钟抵达战场。」