只是路途遥远，波兰地区至今还被露沙陆军所控制。此行需要绕个大圈子，先从尼古拉耶夫回到利沃夫，再经克拉科夫和波兹南，然后才能转向北方，经但泽、柯尼斯堡，抵达波罗的海前线。
全程两千公里，以一战时的火车行驶速度和路况，得倒腾整整三天的火车，28日才能抵达柯尼斯堡了。
但战争并不会停下来等他，就在鲁路修北上的途中，南边的加里波利半岛战场，血腥的绞肉战已经拉开了大幕。
尤其是因为德玛尼亚军队在黑海地区取得了越来越多的胜利，急于增援露沙人的布列颠尼亚海军大臣沃顿.斯宾塞，也变得愈发病笃乱投医。
他逼迫着己方舰队和登陆部队进一步加强攻势、也投入了越来越多的预备队上岸，如潮水般一批批冲向德玛尼亚参谋长赞德尔斯上将率领的奥斯曼守军。
……
1915年8月26日，达达尼尔海峡北岸的加里波利半岛。
登陆行动的第12天。
上岸的协约陆军，累计已经达到了17万人之多，包括1个负责督战和压阵的布列颠尼亚本土师，以及足足8万人的澳新军团，还有2个坎拿大军（4个满编师）。
不过，“累计上岸”和“累计存活”显然是两个不同口径的统计数据。
累计上岸有17万人，累计存活并且能持续作战的，只剩13万了。在过去的11天里，已经有4万多人伤亡了。
好在布列颠尼亚人并没有因为伤亡而气馁，因为他们也实打实取得了一定的战果。
整个加里波利半岛，还是非常狭长、有相当面积的。这个半岛控扼了达达尼尔海峡的北岸，东西最长长度达80公里，南北最宽的地方近20公里，实际总面积近1300平方公里。
上岸后的前11天里，布列颠尼亚联军推进得还算顺利。从半岛最西南端的尖端算起的话，部队已经前进了18公里，平均每天1.5公里以上。如今都已经快推进到基利特巴希尔了（Kilitbahir，如下图）。
基利特巴希尔是加里波利半岛最西南端的一个关键高地，一旦拿下那里，别的不说，至少可以突破达达尼尔海峡的最窄点——
在基利特巴希尔和对岸的恰纳卡莱（Canakkale）之间，达达尼尔海峡只有1.3公里宽。连架设在西岸基