今天轰炸的阵地，是被日军占领的南昌，日本人为了阻止同盟军的轰炸，很多暗堡距离居民区很近。
所以轰炸机群，只负责外围的阵地轰炸。
精确轰炸由陈向北亲自负责，当然这一点除了他本人以外，任何人都不知道。
而且这个时候，电子导航不成熟且易被干扰。
德军有“贝蒂”“伍尔兹堡”雷达与电子干扰设备，能扰乱盟军无线电导航。
小鬼子和德国人关系这么好，不知道日军有没有配备？
华国战场几乎没有可靠的夜间导航，基本靠领航员死记航线、看地标。
为了解决这一情况，南昌的日落时间19:47。
一般日落后二三十分钟，天空才会彻底暗下来。
同盟军的轰炸机群，必须在17:50之前到达南昌外围。
为了避免夜间被轰炸，日军严格执行灯火管制，城市一片漆黑。
重要工厂、桥梁、兵营会做伪装夜间根本无法识别。
大城市外围都有环形高炮阵地，探照灯一旦锁住飞机，高射炮会集中覆盖。
夜间被照中基本等于被判死刑，很难机动摆脱。
而幸运号上的那些机枪手，就是负责干掉这些探照灯。
不少城市上空布置防空气球，夜间看不见更容易撞上。
可这些对于陈向北的空间来说，完全不成问题。
日军无差别炮火弹幕，在夜间对密集轰炸机群杀伤极大。
这一点作为领航的陈向北，尽量第一时间炸掉这些高射炮。
这次轰炸也不排除会遇到夜间云层遮挡，完全盲炸的可能性。
有云就看不见城市，只能概略轰炸，精度极差，还浪费弹药。
可这点陈向北他完全不在乎，其他的轰炸机只是掩人耳目，轰炸主力还是他的空间。
而且大机群编队保持队形极难，容易相撞、掉队、迷航。
为了提高精度必须降低高度，夜间还必须低空飞行才行。
但低空飞行易撞建筑、烟囱、山峰。
为了解决这件事情，陈向北提高了飞行高度，也降低了飞行密度。
长时间黑暗中飞行，飞行员、投弹手视力下降，反应变慢。
夜间投弹也缺乏对地观察，无法评估战果。
炸完不知道炸中哪里，无法校正第二轮轰炸，而这些因为陈向北的存在，这些完全也不成了问题。