卡特沉吟了一下：“这个可以操作。”
“还有，”乔治爵士的语气沉了下来，“让金融城警察局查一查他们租船合同里有没有霸王条款。如果有，认定无效，船还给原船东。”
卡特皱了皱眉，有没有霸王条款，他心里清楚地很，有也是英国这一方。
这事的本质，不是南安集团犯了法，是英国人觉得丢了面子，看来是乔治爵士要找回面子。
一家香江公司，不声不响吃掉了他们三分之一的市场，赚走了本该英国人赚的钱。
现在还握着他们急需的运力，订单排到明年年底。
这笔账，怎么算都堵心。
但卡特也清楚，南安集团的合同是合规的，操作是干净的，资金渠道虽然复杂，但没有证据显示涉及非法来源。
真要硬来，闹到法庭上，英国政府未必占理。
可有些事，不一定非要上法庭。
行政调查、舆论引导、港口检查、海关刁难——有的是办法让你不舒服。
卡特站起来：“我先回去拟个方案。垄断调查的框架，配合金融城警察局的资金审查。
但是有一点，别碰做空的事，没有证据的事，提都不要提，避免落人口舌”
乔治爵士点了点头：“就这么办！”
航运公会的事情，就连乔治通过金钱都能打听到，对于南华来说，更不在话下。
长安，总统府。
赵立冬把从伦敦传回来的情报放在李佑林面前。
“英国人开始查南安集团了，估计是想进行反垄断调查。”
李佑林拿起报告，随意翻了几页，平淡的说道：
“让他们查，南安集团的资金渠道是干净的，合同是合规的，操作是正常的投资行为。英国人查来查去，最后顶多罚点款。”
赵立冬点了点头：“但他们会拖。调查、听证、复议，一套程序走下来，没三五个月完不了。
在这期间，南安集团在伦敦市场的所有操作都会被盯着，船进港也会被重点检查。”
南安集团这步棋，当初还是赵立冬提醒的，如今份额从10%一下跃居到26%，只是抢了丹麦和法国的航运的份额。
半岛航运如今还是占据40%，虽然有所下降，但他们的船都堵在了运河和地中海里面。
大部分船只都被旧有的合同所捆绑住，也拿不出那么多船，只能眼巴巴的看着钱被南安集团赚走。
如今英国人现在反应