阮建林家属拿到赔偿后，也只能选择息事宁人，毕竟陷害阮建林的屈文忠，已经死了，再闹下去，也没有任何意义。
至于屈文忠到底是不是谋杀阮建林的人？
这一点，已经死无对症。
但是当时，文世杰是当着屈文忠的面报的警，而屈文忠也做贼心虚，做出了挟持文世杰之事，还想逃跑，足见他是想抗拒执法。
如此看来，屈文忠谋害阮建林之事，多半是成立的。
基于以上各种分析，阮建林之死跟屈文忠有关，而屈文忠已死，阮建林家属也就只能拿了500万的赔偿了事。
500万元，相对阮建林的身价来说，当然不算什么，但对于海江市的平均工资而言，又远远超出赔偿定额。
都说生命无价，但人真的死了，却是有价之身。
与此同时，张俊和骆知秋等人，全力推进海江市新港口的落地。
经过多方协商、大大小小的研讨会开了几十次，省市两级终于确定，建设新的港口。
同时决定，新港口投入使用后，旧的港口将予以弃用，转型为CBD或创意产业区，吸引金融、科技、设计企业入驻，并保留岸线、吊机、仓库等元素作为景观或展陈。
这是多方博弈后的结果。
之所以能得到通过，还是因为有人看到了旧港口那块地皮带来的商机。
本来反对声音是很大的，可是有人忽然提出来，旧港口那块地皮地理位置不错，可以用来做商业开发。
这一句话，引起了很多人的关注，那些反对者，出于利益考虑，也开始支持开建新港口。
老港口占地面积巨大，陆地面积达到了80亩地，它的年吞吐量已经达到了极限值238万吨。随着时代发展，旧港区已无法满足使用需要，而且还造成周边交通拥堵的情况。
如果把这边改造成商业区，既能利用这80亩土地，还能利用好海景，打造出独一无二的城市名片。
正是在这样的利益驱使下，新港口项目才能得以顺利通过。
不管怎么说，结果总算是好的。
骆知秋主政海江市，提出来的第一条大型规划，终于能实现了。
接下来就要解决资金缺口。
省市两级，再加上部委的拨款，最多达到控股的金额，也就是占股51%的金额，余下49%的资金，全部需要拉投资。
与此同时，旧港口的改造资金也要到位。
不过这边的改