看起来简单，但实际上涉及到的操纵动作非常多。
每一个阶段都需要精确控制高度、速度、航向和姿态，任何一个环节出了问题，要么飞偏航线，要么降落不稳。
傍晚，训练结束。
队员们从停机坪走回来，一个个灰头土脸的。
李然的作训服后背全湿透了，贴在身上，头发也湿漉漉的。
“怎么样？”陆峰合上大纲。
“别提了。”李然一屁股坐在他旁边，拧开水壶灌了一大口，“下午练了三次，最好的成绩，稳了十八秒。比上午好点，但距离三十秒还差得远。”
“明天继续？”
“只能继续了。”李然叹了口气，然后看向陆峰手里的大纲，“你看完了？”
“看完了。”
“感觉怎么样？明天有把握吗？”
陆峰想了想：“应该可以。”
李然看着他平静的表情，笑骂道：“你知道吗，你这个人最气人的地方，就是每次说‘应该可以’的时候，其实意思都是‘肯定没问题’。”
第二天早上，依然是六点起床，六点半集合。
今天的天气比昨天好，停机坪上没什么雾气。
远处有地勤人员在跑道上走动，还有一架运输型直-9正在做起飞前的准备，旋翼已经开始转动了。
刘教官站在队伍前面。
“今天的训练科目，小航线飞行。起落航线，高度两百米，速度一百二十公里每小时。航线是一个标准的长方形，四个转弯点，每个转弯都是九十度。”
“要求：起飞平稳，爬升率控制在每分钟三百米，平飞高度保持两百米，误差不超过十米。转弯时保持高度和速度，转弯半径控制在两百米以内。”
“下降时下降率控制在每分钟两百米，进近时对准跑道中线，接地轻盈，滑跑距离不超过五十米。”
“听明白没有？”
“明白！”队员们齐声应答。
“老队员先上，陆峰最后上。老样子，李然，你第一个。”
李然深吸一口气，走出队列。
有了昨天的经验，他今天的悬停明显进步了不少。
起飞之后，在指定位置稳住了大概二十秒，虽然还是有点小晃动，但比昨天那种“随机飘移”强多了。
然后他开始执行小航线飞行。
爬升阶段还算顺利，爬升率基本保持在每分钟