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球上,一架普通的喷气式飞机就能做到,而且月球上的飞行器不受空气阻力影响,引力也很小。
    因此,在月球上,我们完全可以使用太阳能驱动的机器人车辆,让它们每月绕月球一周,始终处于阳光照射之下,每月返回基地一次进行维护。我们通常会认为月球基地会采用核能供电,这当然是一种选择,也可以采用太阳能供电,在长达半个月的黑暗期依靠电池或燃料电池供电。但由于月球上没有空气阻力且引力较小,可移动基地也成为了一种可能的选择。
    此外,在月球上建造高塔并非难事,因为月球上没有风,引力也同样很小,而且建筑越高,在月球的白天能接收到的光照就越多,因为地平线的遮挡会更少。如果将太阳能装置建在月球极地地区,比如沙克尔顿陨石坑,这些地方有 80% 甚至 90% 的时间都能被阳光照射到。
    既然在探讨月球基地时,极地地区会被频繁提及,我就再详细解释一下。我们都知道地球上的极昼现象,地球两极附近的地区会有长达数月的极昼或极夜。我们也经常提到月球的极地基地,以及那些光照时间更长的区域。月球极地地区不仅光照条件特殊,我们还预计在这些区域能找到更多的冰,极地的环形山内部也有冰存在。冰的存在至关重要,因为我们在月球上需要水。月球的极地和赤道附近,都有光照时间极长或极短的区域,但原因与地球并不相同。
    在地球上,地球自转轴相对于太阳的倾斜,导致高纬度地区会在数月内始终朝向太阳,或始终背向太阳。但月球的自转轴相对于太阳几乎没有倾斜,这并非月球存在长时间光照或黑暗区域的原因。有一个概念叫做 “永久光照峰”,指的是在围绕恒星旋转的天体上,某个位置可能始终或几乎始终被阳光照射。这与我们几个月前探讨过的潮汐锁定行星不同,潮汐锁定的行星始终是一面朝向恒星,另一面永远处于黑暗之中。
    这里还要说明一点,月球并不存在 “暗面”,因为月球是被地球潮汐锁定的,而非被太阳潮汐锁定。月球的一天和一年时长相同,都是大约一个地球月。但月球上确实有一些区域有 80% 甚至 90% 的时间都能被阳光照射到,造成这种现象的原因并非自转轴倾斜或轨道运行模式,而是因为月球的体积比地球小得多,地平线也离得更近,而且月球上没有风或潮汐侵蚀环形山。
    一座一英里高的山峰,在月球上会比在地球上显得更加突出,而位置越高,各个方向的地平线就越远。在地球上,如果你爬到高楼、山丘或山峰的顶端,而你的朋友留在

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