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为,星际飞船的设计目的并非在行星上着陆,也不是在受损严重的情况下成功迫降 —— 尤其是当飞船在从深空接近地球的漫长过程中,所有通讯系统都已失灵时(如果真是如此,就意味着飞船受损严重)。否则,他们应该有足够的时间和精力发现通讯系统出现的故障并进行修复。
    如果有人因为逃生舱的通讯器、通讯器的备用设备以及备用设备的备用设备全部失灵而丧命,那将是一场悲剧,但这种情况发生的概率实在是微乎其微。这并非一个纯学术问题,而是一个文明在极端情况下可能面临的命运 —— 打个比方,假设我晚上穿着反光带、带着小闪光灯过马路,而有人在有路灯的道路上开车,结果我的反光带、闪光灯以及其他安全设备同时失灵,导致我被车撞倒。这种情况下,我不会因此就指责司机,任何公正的文明也不会这样做。
    我想,以上内容已经涵盖了 “当外星飞船未经通讯就着陆时,我们该如何应对” 这一问题。接下来,让我们设想一些我们掌握更多信息的场景,首先从 “外星飞船发送了着陆请求信息” 这种情况开始。
    假设我们收到了这样一条信息:“来自地球的人类,你们好。这条信息来自正接近地球的我们的飞船。我们是切尔人,在一场内战中战败,被迫逃离母星,希望能来到地球寻求你们的帮助和庇护。我们怀着友好的态度而来,并愿意与你们分享我们的知识。我们是否可以着陆?”
    我们收到了这条信息,并且知道他们掌握了足够的地球语言来组织这条信息。要知道,人类已经对外广播无线电信号长达一个世纪之久。无论他们的飞船是按照光速飞行,还是借助某种曲速技术航行,他们都应该有充足的时间接收这些信号,并通过计算机分析,从而理解我们最主要的几种通用语言。
    但这并不意味着他们真的做了充分的准备工作,比如观看我们所有的外星入侵题材电影和科幻作品,以了解我们最初可能会有的担忧。切尔人可能是以超光速飞行的,他们的计算机可能只是刚刚来得及破解我们的信号;也可能他们的语言数据来自某个名为 “银河系地球语言档案” 的文件,而这份档案是由无人驾驶探测器通过更全面的研究整理而成的。
    这些难民是在逃往一个可能安全的地方,因此他们的处境,就好比一个人手持一本外语常用语手册,朝着边境或大使馆奔跑,一边跑一边努力学习当地的习俗。
    即便在非虚构的现实世界中,如果切尔人是难民,那么飞船上的大多数人很可能都处于冷冻休眠舱中,或是以数

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