“他们要是仿制咱们的羚羊还不得亏死，有咱们的先进流水线生产的产品不要，谁买他们的啊。”
他捏了捏手指比划道：“他们就是要浑水摸鱼，因为没有保护机制，所以谁都能生产这款汽车。”
“尤其是他们这种省属企业，就算是京城汽车找过去了也没用，各凭本事了。”
“那也不对啊。”李学武笑着讲道：“京城汽车也在改造生产线，今年他们就要实现部分流水线生产了，生产成本也会进一步低降低。”
“三万三一台，他们能降低多少成本？”夏中全倒是会算账，给他比划道：“如果从咱们这里采购零部件，使用铁路运输，以他们当地的生产成本还是有很大的赚头。”
“再一个，现在的212不是供应不足嘛——”
夏中全笑着挑了挑眉毛，这句话说的意味深长，因为随着羚羊以及其他产品的挤占市场，212的供不应求现象会慢慢消失。
其实现在华北地区的212就已经出现了库存现象，反倒是铺开市场，自营渠道的红钢旗下的汽车少有出现库存的情况。
就算是在国内遇冷的双子座和白羊座，也在国外打开了市场。
尤其是港城和东南亚，对于这种身材娇小，方便驾驶，且皮糙肉厚的小汽车尤为喜爱。
在习惯了羚羊汽车的野性后，他们也选择接受了这两款车的灵活。
第三季度，双子座在东德还创造了销售神话。
这款小而精的汽车一在东德登陆，便瞬间引起了年轻人的追求，尤其是对时尚有着某种幻想的新一代。
而这款车销售最好的区域还不是东德，而是对面的西德。
谁都搞不懂，为啥东德引进的汽车却能在西德卖爆了。
你说双子座这款车比西德的那些高级轿车还要豪华和先进？
不存在的，这款车从设计之初就定义在了工薪阶层，甚至更为精准地定位在了刚刚参加工作的年轻人身上。
他们或许买不起昂贵的豪华轿车，或者良莠不齐的二手车，但这款双人座代步车绝对是让他们眼前一亮的选择。
从东德流入到西德，在价格上真正实现了碾压的优势，一款造型新颖，动力及格，内部功能和设计更符合人体工程学的优势，一下子便卖爆了。
甚至买这款车之初的年轻人都不是为了它很好看，而是觉得它足够吸引眼球。
在越做越长