所以当李学武见到来访的IFA工厂副总时，表现出来的态度是友善的，可嘴里是没谱的。
对方自然很尴尬，时间拖下去，难道赌明天这些人还回来争抢W50项目？
总不能学着其他车企改行孵小鸡卖鸡蛋吧。
所以他主动给出了报价，比李学武听到的报价低了不少，看得出是有诚意的。
可惜了，李学武没有诚意。
两人在酒店会客室掰扯了一上午，结果就是这位副总耐心被磨没了，只能选择告辞。
他给的价格一次次被推翻，让李学武出价又不出，两人讲再多也没用。
其实李学武想砍他一刀了，万一价格谈妥了呢。
不过他想了想，还是忍了，毕竟钢汽短时间内真搞不定卡车生产，拿到手了也是个烫手的山芋。
已经答应给别人了，他现在是帮忙的，自己揣兜里，回国以后就别在车企圈子里混了。
即便拿到手了，上面要，红钢还能不给啊。
到时候真就是赔了夫人又折兵了。
所以他撺掇着川汽和济汽一起合作拿下来，再有韩主任这张虎皮当大旗，事半功倍了。
就在李学武送对方出门的时候，济汽的王显声，以及川汽的汤荣轩找了过来。
这两个老东西对方是见过的，一见面就提高了警惕，感觉自己掉进陷阱里了。
可李学武没给他思考的机会，摆手便问H6的项目怎么样了？
H6是什么项目？
真没跑了依发这个品牌，也是该品牌旗下的一款汽车，也是东大曾经采购过很多的款式。
只不过没在莱比锡工厂生产而已。
前面已经讲过，依发不单纯是个汽车品牌，更多的是汽车制造联盟。
挂这个牌子不代表都是一个工厂生产的，所以莱比锡工厂和地区其他三个城市的工厂之间有合作，也有竞争关系。
现在听见东大正在考察H6，IFA莱比锡工厂的副总慌了，想要询问，却被秘书送出了门。
这招在三十六计里属于哪个套路？
反正东德的同志没吃过，见过也想不起来了，等他们带着合作文件找过来的时候，就不是东大车企围着他们报价的情况了。
李学武没参与最终的价格谈判，因为有他在场，济汽和川汽心里都不踏实。
实在是他的名声在外，有好有坏。
该说不说，其实他