李学武的话再好理解不过，无非是告诉二汽别挣扎了，没有机会了。
“我们是不会放弃的。”
古力同站起身，看着李学武伸出的右手，还是握了上去。
“当然，这也是我希望看到的。”
李学武见他这样，笑着握了握手，随后示意了门外讲道：“今天就先这样，回去以后我会尽快跟高总对接，她现在负责集团所有合作谈判的事宜。”
古力同心里有怨气，但还是送了他出门，只是嘴上没有了客气话。
还能怎么样，合作摆在二汽的面前，当然是接着啊，你当他是小孩子啊，还耍脾气闹别扭。
真把李学武整急眼了，哪找不到合作的汽车厂。
从察觉到红星钢铁集团布局汽车工业领域的初心后他就知道，二汽绝对不是掉进坑里的第一家，也不会是最后一家。
红星钢铁集团此举是要干什么？
钢汽研发和生产了如此多的车型，利用廉价营销的手段快速占领国内外汽车市场又是为了什么？
别的不知道，但古力同知道国内没有一家汽车工业能拒绝钢汽的合作。
这么说吧，今天是二汽拿到了钢汽的宏运面包车生产合作项目，明天就有可能是川汽拿到钢汽的工程车生产合作项目，最后钢汽在全国都有生产工厂。
看似是为了甩掉包袱，轻装上阵快速发展工业而组建的相对保守的工厂，但谁也不敢保证未来的发展会如何。
古力同知道，目前国内没有一家汽车工业企业的发展速度能赶上钢汽。
一七厂、魔都厂能拒绝钢汽抛出的橄榄枝，因为他们不需要，可其所在城市的其他汽车制造厂呢？
这是一场围追堵截的商业竞争，当全国都有钢汽的分厂时，谁还能坐着跟红星钢铁集团说话。
古力同现在处于深深的无力感，明明知道前面是个大坑，可他不得不跳。
就像李学武说的那样，万一呢？
万一二汽甩掉包袱，发展迅速，体量和规模有自信跟钢汽干一场呢？
李学武还真不怕这个，无论哪家汽车想跟钢汽干，得先掌握国内各大城市的经销渠道，以及出口国外的能力。
就算有车企借助供销渠道拥有了国内市场的经销渠道，可售后保障呢？
红星钢铁集团的钢汽和销售总公司是两个单位，销售总公司拥有这个时代绝对专业的售前和售后服务方案，这一点供销和经销单位没法比。
所以李学武说的那