他真不是贪财，想要给周亚梅更多的走私指标，其实海上马车夫计划并不是太赚钱，基本上都贴补在了整体计划中。
船舶投资、中转投资、人员投资以及目标所在地的代理人员投资等等。
这玩意儿就没有薄利多销的情况，谁都是把脑袋别在裤腰带上干事业，每一次出海都是一锤子买卖。
大吉大利，今晚吃鸡，船翻货丢，全村吃席，就是这样。
以前董文学在钢城管工业，还是担心集团在其他工业领域的基础薄弱，外贸工作对象相对单一，合作较为困难。
但从今年开始，情况有所转变。
首先从集团层面讲，津门滨海俱乐部的建设，港城安德鲁买家俱乐部的组建，这是架起了一座对外贸易的桥梁。
其次从政策方面讲，从集团的角度往上看，很明确能接受到大力发展经济的信号，就差有独立且明确的文件落实了。
就连老李都读懂了最近的一些列文件，开始着重布局集团的经济发展。
你要问老李看懂什么了，其实他也没怎么看文件内容，他只看文件签名了。
要说签名有啥好看的，这里又没有什么内容，那可就大错特错了。
用老李的话来说，这签名就等于风向标，风向标指向哪里，他就冲向哪里。
谁复出了，谁主持工作了，谁发表讲话了，谁制定新政策了，这都是内容。
不是李学武要推翻和否定董文学在钢城的管理政策，而是要做出调整。
贸易和合作本身就是拉扯的过程，这才是李学武所理解的良性发展。
只不过从毕毓鼎以及电子厂班子成员的脸上看到的是意外和不解。
或许他们认为李学武的话太过于大胆，对贸易工作的指导太过于激进。
可在李学武看来，如何把一群绵羊带成狮子才是一种考验。
他在钢城只有三年时间，对于电子厂，对于集团来说又何尝不是。
七二年发生了什么事别人不知道，李学武还能不知道，没有竞争力，再没有国际贸易前瞻视角，得吃多少亏。
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他在电子厂一转就是一天，跟在轧钢厂、汽车制造厂以及飞机制造厂一样。
这一整天他不是无所事事地闲逛，而是要看，要问，要说，要记，是真调研，不是假糊弄。
从最近他这一系列举动看，辽东工业的工人反应最为热切和直接。活着能动的集团领导还是很少见的，有些人一年