“猎鹰20E公务机可容纳10名乘客，巡航速度0.8马赫，航程1000至1500公里，”很怕李学武不懂行，圣塔雅集团的工程师做出了注解，道：“售价不低于20万美元。”
我用你告诉我啊？
显着你明白了啊！
“坐美洲豹从京城飞到这要多久？”
李学武好像故意逗他玩似的，转过头问了这么一句，随后看向了香塔尔说道：“您要说这个公务机和云雀，那我们只能谈建筑工程相关的合作了。”
他转头对着高雅琴微笑着问道：“您喜欢公务机吗？”
“不好意思，我晕机。”
高雅琴很是风趣地回答了李学武的问题，没说自己没有乘坐过公务机的经验，更没有顺着李学武的话驳了对方的面子。
有人可能觉得李学武疯了，狗似的逮着人家的新机型咬着不放，非要小马拉大车。
其实不然，他所讲的几个机型，就算现在不跟红星厂合作，未来也会引进到内地。
包括小羚羊、小松鼠、海豚、超级美洲豹以及超黄蜂等等型号。
可以这么说，内地的直升机发展是摸着法国人走过来的，你看机型外表都能看得出来，有股子法棍味儿。
为什么李学武要谋算美洲豹呢？
因为现在是个千载难逢的好机会，法国同内地的关系这几年很好，过几年又不好了，再过几年又好了，再过几年又不好了，反正一直在反复无常。
每次好的那几年是真特么的好，什么技术都能卖，什么合作都能谈，什么经济都能往来。
可每次不好了之后，所有的经济和贸易全部遇冷，技术合作也都会断开，很奇葩的关系。
趁着现在关系相当凑合，法国又是西欧出了名的反阿美莉卡角头羊，对于咱们并不吝啬技术输出。
纵观历史，其实相当一部分核心技术是人家贸易过来的，虽然因为种种关系，对方表现的跟婊子似的，冷热无常，翻脸不认人，但终究——对吧。
看着李学武对云雀和猎鹰公务机所表现出来的不屑，香塔尔后槽牙都要咬碎了。
你就不能跟一混蛋和流氓讲文化，因为他根本不懂你所讲的内容是啥，有没有实际的价值。
“给了美洲豹你们也造不出来，”她还是耐着性子强调道：“工业水平的参差不齐，根本无法支撑你们完成如此高水平的工业生产，这是工业综合实力决定的