“当然了，让你交出去的是业务协调权，不是所有权。”
他叮嘱老彪子说道：“人事权也给我盯好了，所有船员和船长，都要攥在手里，让他们知道捧的是谁的饭碗。”
“正好，港城有完善的航海教育培训体系，这两年经济危机，安排咱们的人轮岗去培训学习。”
“明白了，下来我跟三舅和娄姐商量一下，再跟姬卫东谈。”
老彪子心里有谱了，也有了方向，继续介绍起了业务工作。
钢城回收站建设和管理工作基本上日趋完善，没什么困难。
依托红星厂贸易管理体系，一年多以来，基本上实现了地域化的经营。
现在回收站很多普通职工都是钢城的本地人，他们的心中，对回收站的印象只是一个集体型单位。
十几台货车，负责给城里的单位运送物资，或者从一些生产单位接收物资，运往炼钢厂或者码头。
这些表面上的基础工作自然是由普通职工来完成，也不需要他们知道什么。
但核心业务还是掌握在老彪子的手中，再加上老四全永成，老五关永强帮忙，没什么难度。
吉城回收站今年开始迸发出了新的贸易活力，主要是依托林业，彻底打开了木材、干果、山货以及农副产品的贸易渠道。
西琳在那边也彻底站住了脚，有李学武二叔的支持，在林业以及相关的产业很能打的开。
主要是大强子很卖力气，他得从吉城那个局里挣扎出来，不然李学武能困他一辈子。
早在过年时，老彪子和西琳接连回京，在跟李学武的谈话中就表示要往东北其他城市发展。
李学武的意见是稳扎稳打，步步为营。
两人现在做的也很好，互相配合，奉城和冰城都有了经销点。
当然不是回收站自己人做的，而是找的合作人员。
不会给他们核心内容，仅仅是负责经销和收购，有类似于合作性质的。
因为目前形势的不可控，所以这些人也不值得信任。
建立经销和收购网络，有利于更大范围地处理贸易链中的订单。
但老彪子想的更多一些，在跟李学武汇报的时候，也是忍不住的坏笑。
“营城船舶我一直在关注着，估计今年开始正式造船后，明年就能拿的出快艇的项目了。”
老彪子说道：“我觉得快艇这玩意儿就算是再便宜，也不是一般人能买得起