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头,从关外引入更多的先进管理和订单需求,那对辽东工业是个很好的助力。
    当然,辽东工业发展的很好,也很繁荣。
    但在大企业,垄断型企业的背景下,他们发展的自然很好。
    可是,很多新成立的企业,或者发展缓慢的小企业,还是存在着诸多的问题。
    大企业不用带,不用管,他们自己能搞好生产。
    可是小企业不行,稍稍不注意就走偏了,走死胡同去了。
    如果能在辽东竖起一个标杆,哪怕是这一次给一机厂保媒不成,退而求其次,把红星钢铁厂的模式宣传一下。
    只要有了学习的方向,尤其是从红星厂这种规模的企业开始发展的,完全有学习和复制的可能。
    不用说多了,有二十家企业能跟红星厂学个一招半式的,出来两个红星厂这样的企业他就是赚的。
    而且是大赚特赚。
    红星厂千里迢迢的跑到钢城来投资建厂,那钢城本地,或者辽东工业就建不了厂?
    说白了,还是资源占有和分配的过程。
    红星厂先在钢城搞汽车工业,那以后钢城就不会再有汽车工业了。
    甚至影响到钢城周边的几个城市,也不会再有较大的汽车工业了。
    人才有富集的趋势,工业也有富集的趋势。
    红星厂来钢城,不就是看重这里的工业基础嘛。
    座谈会上,红星厂这边由李学武做了关于工业管理和供应链管理的经营分析。
    这也是陆启明特别要求的,想让这些企业听听,工作应该怎么搞。
    在其他代表发言的时候,李学武也是认真地在做着记录,同时也在会议给出的文件上标注了这些工厂的信息。
    看见他如此重视,后面发言的企业负责人态度端正了许多,也严肃了许多。
    是在最后,主持会议的陆启明讲到了在他们发言的时候,时不时提问的这位李副主任就是红星厂负责协调工业和贸易发展的负责人。
    他开玩笑地说,如果能搭上李副主任的关系,那以后订单就像雪片似的飞来了。
    这话其实也不算夸张,如果能拿到供应链的订单,可不就是发财了嘛。
    ——
    因为时间的限制,座谈会是在下午火车到站前一个半小时结束的。
    给了红星厂一众人收拾行李的时间,也给了一行人登车,前往火车站的时间。
    陆启明很讲究,一直送了他们上站台。
    红星厂的那节公务车厢就

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