历史没有捷径可以走的，就像李学武所说，内地还得多少年才能有人买游艇？
一百年？
两百年？
这个时代，老外看内地就是这个心态，所以后世的发展才会震惊他们。
就算是到了后世，又有多少老外还觉得内地是落后状态的。
这就是外面的新闻“自由”，让民众甚至认为海马都是兔子的！
“所以您大可不必担心技术泄露的问题”
李学武并不避讳自己所处的内地正处于经济孱弱的状态，也没觉得说这种事实有什么好丢人的。
西方用几百年发展起来的所谓科技文明，兔子只需要持续努力，未来还得看咱们。
当然了，该骗还得骗，该蒙还得蒙，游艇的制造技术他是很眼馋的。
“就像您说的，游艇的一整套系统跟其他船舶还是有所不同的，更不必担心我们技术横跨”
他倒是敢说，把对方所有的借口都堵死了：“就算是我们有钱了，估计游艇这种东西也跟我们的价值观融合不到一起”。
“所以~”
李学武瘪了瘪嘴，摊开手示意安德鲁，道：“我们想赚更多的，可以代工所有程序”。
船舶制造跟汽车制造不是一回事儿，汽车制造可以走产业链，因为汽车配件厂多，完全能支撑组装生产。
但船舶的制造业是有技术壁垒的，还有其独特的制造工艺狭隘性。
尤其是游艇制造业，这玩意死贵死贵的，比特么货船都贵，客户群体却是狭窄的。
想要跻身这个圈子，没有一定的基础是不成的。
意大利这个靴子国为啥游艇卖得好？
因为国情如此，人家的国民对游艇这玩意的支持力度大，从最开始的木制帆船游艇就开始玩，一直玩到最顶级的。
就像后世玩手串一样，如果没有庞大的受众人群支持，整个产业链都会崩塌。
以前满大街的都能见着撸串的，小摊位更是一个挨着一个，可你现在看还有了吗？
至少不是那么的疯狂了。
地中海那个位置适合玩这玩意，人家发展的就好，把日常用品发展成为了奢侈品，金钱和地位的代名词，所以人家把钱赚了。….
你就想吧，玻璃钢船体，大的也才二三十米，全船都是以娱乐和享受为主，这纯纯的就是花钱的玩意。 没有一定的经济环境基础，谁玩它啊！
谁玩得起它啊