中华航空也还处于停业状态、
方文趁着这段时间的空闲，做着自己的事情。
给航空司的刘教员写信。
给岳金萍发电报。
还有等待东北军那边的回电。
同时，也和霍华德一起，对那架Potez 25进行了检修。
机腹部被打开，霍华德钻进去查看。
“太黑了，方，把“Fshlight”给我。”
Fshlight是这个时代手电筒的英文，之所以这么叫，是因为那玩意性能不咋地，只能维持短暂的光源照明。
方文在工具箱中翻找，取出一个拳头大葫芦状的铁皮器物。
这就是早期的手电筒，上面有一个压扣，压下去，就能让前段灯泡发出光亮，但不持久。
霍华德接过手电筒，对准机腹部照射，每隔几秒就会松开压扣，重新按下。
在光源照明下，他检查着飞机内部。
“法式的军机看起来有点粗糙，我都不明白它为什么能产生这么强的动力。”
“方，我只知道发动机在漏油，但我找不到问题在哪，要不你来。”
霍华德蹲下，将手电交给方文。
方文站起，上半身钻进机腹，借助手电的光亮观看。
Potez 25内部结构看起来很复杂，硕大的发动机管线密布。
说实话，在发动机没开机的情况下，方文也看不出什么来。
他从机腹退出。
“发动机还能用吗？”
“可以用，但启动后用不了多久就会熄火。”
“给它加油，发动试试。”
方文说完，顺着登机梯爬上前驾驶位。
过了会，霍华德在下面喊道：“行了。你试一下。”
方文启动发动机，同时进入了机械感知状态。
顿时，感受到了飞机内部的情况。
发动机在剧烈震动，紧接着真的熄火了。
感知中，方文察觉了问题所在。
起因应该是上次轰炸时进行的改造。
当时并不了解这架飞机的机修师，改造了挂弹器、投弹连杆、机枪发射装置。
这些改造，改变了飞机内部的部分机械运行结构。
一根连杆在运动中，破坏了旁边的燃油管路。
燃油管路的破裂，导致燃油输送问题，从而在活塞式发动机启动后